履帶運輸車-工程履帶運輸車-源礦機械廠家

由于冬季氣溫較低，以及履帶運輸車的特殊性質(zhì)，對于微型履帶運輸車來說是一個較為嚴(yán)酷的考驗。為了能-的使用微型履帶運輸車，所以冬季對其保養(yǎng)更顯得尤為重要。

　　1、微型履帶運輸車發(fā)動機的啟動建議每次不應(yīng)超過15秒，如不能啟動，則應(yīng)松開啟動開關(guān)，停車1分鐘后再進(jìn)行啟動，啟動后需空轉(zhuǎn)一段時間后再起步行駛，注意，空轉(zhuǎn)時間不宜過長(3-5分鐘)，過長容易在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象�？辙D(zhuǎn)一則可以給蓄電池充電，小型履帶運輸車，二則使水溫到達(dá)55℃及制動氣壓達(dá)到0.4mpa以上。

　2、當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)定時檢查防凍液濃度，同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機的冷卻液。

　　3、當(dāng)氣溫低于5℃時，發(fā)動機的啟動是比較困難的，這時需要借助一些輔助的機械技能啟動發(fā)動機，比如，可以在啟動前給發(fā)動機加熱水或蒸汽預(yù)熱，溫度到30℃-40℃以上時再啟動（柴油機一般為壓燃式，需要預(yù)熱氣缸溫度，后橋式履帶運輸車，加熱霧狀柴油的溫度）。

　　4、微型履帶運輸車超過半個月未使用的，必須每15天啟動發(fā)動機一次，并運轉(zhuǎn)一段時間，給電池充電；如停時間超過一個月，請將電瓶拆下采用充電機進(jìn)行充電，且要對微型履帶運輸車進(jìn)行適當(dāng)移動，橡膠履帶運輸車，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個月以上，必須將電池負(fù)極斷開或拆下。

5、柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時整機才可以進(jìn)入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，在微型履帶運輸車正常工作時，發(fā)動機的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變速箱的油溫不應(yīng)超過110℃。

　　6、在氣溫低于0℃時，履帶運輸車停后將水箱、發(fā)動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂機體；儲氣筒要經(jīng)常放水，防止結(jié)冰，致使剎車失靈。

　　7、冬季柴油機所用燃油應(yīng)采用-10#輕柴油，在寒冷地區(qū)燃油采用-35#輕柴油，柴油機的發(fā)動機機油采用cf級。

我公司生產(chǎn)的履帶運輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)式行走，承載能力大、抓地力強，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、潤滑的冰面和雪地等復(fù)雜-路況，在農(nóng)林果園運輸、貨場裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場所應(yīng)用廣泛。

   半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主，此類駕駛室的設(shè)計以擋風(fēng)為主，沒有頂棚，沒有車門，1~2個座位，傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動機大多為單缸柴油機。這類車型主要考慮價格因素。

   簡易棚式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為簡易棚式，沒有車門，1~2個座位，傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動機大多為單缸柴油機。此類車的價格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車。

   全封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為全封閉式，2車門，1~2個座位，履帶運輸車，與同類產(chǎn)品比較，舒適美觀，傳動型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主，有些采用傳動軸傳動，發(fā)動機大多為單缸柴油機，部分采用多缸機。價格比前兩類的高。

長頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為長頭式，2門或4門，2~5個座位，發(fā)動機為多缸機，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂，傳動型式為軸傳動式。

   平頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為平頭式，2門或4門，2~5個座位，發(fā)動機有單缸機和多缸機，貨廂有自卸和非自卸兩種型式，傳動型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動軸式。