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軸類磨損是軸使用過程中為常見的設(shè)備問題。軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多,但是主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復(fù)原),抗沖擊性能較差,抗pi勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但是到人們發(fā)覺時,大部分軸都已磨損,從而造成機器停機。
若是活塞桿是小批量出產(chǎn)的話,為了有效的提升出產(chǎn)的效率,液壓系統(tǒng)價格,選用自由鍛來進行制作毛坯。但是在采用自由鍛制作毛坯時,必須要對毛坯尺度及進行形狀判定:
1、毛坯形狀:
一般情況下,如果是小批量出產(chǎn)活塞桿,挑選圓柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也會有所不同,液壓系統(tǒng)設(shè)計,因此,需要將鍛件的尺度公差等級定為8-12級。
2、毛坯尺度:
因為毛坯采用的制作方式是自由鑄造,宜賓液壓系統(tǒng),所以應(yīng)該依據(jù)活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求,把鑄造后的尺度定為:直徑62mm、長度1150mm,然后再斷定毛坯的尺度為:直徑80mm,長度760mm。
注意:在進行確定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后,首先應(yīng)將活塞桿車削成形、磨削。但是在進行車削和磨削時,必須要以兩端中心孔作為精基準定位﹙符合基準統(tǒng)一原則﹚,中心孔可在粗車之前加工。
液壓缸活塞桿拉傷后,若不及時處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修-法是,對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù);對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復(fù)。
拉痕的形成:對起重機解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被-拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨,導(dǎo)致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸-外漏。
無錫活塞桿加工修復(fù)要求:填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑;調(diào)料必須-并易于手工加工;手工加工必須-活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析,液壓系統(tǒng)維修,決定采用的填料為j422焊條。因為,酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感,不容易產(chǎn)生氫化孔;工藝性好,易于操作;焊縫成型美觀;材料硬度適中,易于手工加工;電弧穩(wěn)定,熔深較大,與母材結(jié)合牢固。
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