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變徑彎頭兩端的橫截面半徑不同，也被稱(chēng)為減速器
變徑彎頭是一種特殊類(lèi)型的彎管配件，高壓彎頭商家，彎頭兩端的橫截面半徑不同。由于這個(gè)彎頭類(lèi)似于減速器，它也被稱(chēng)為減速器(異徑彎頭)。它主要用于連接不同端面半徑的兩個(gè)部分或改變管道的直徑。這種類(lèi)型的彎頭通常需要根據(jù)具體的工程要求或具體的圖紙來(lái)生產(chǎn)。
除了滿(mǎn)足管道直徑的要求外，還必須考慮管道的具體情況，如管道輸送壓力，流體粘度，磨損，腐蝕，流體輸送。溫度等因素。在生產(chǎn)這種彎頭時(shí)，客戶(hù)需要提供詳細(xì)的圖紙和材料要求。彎頭的材料有鑄鐵，不銹鋼，合金鋼，可煅燒鑄鐵，碳鋼，有色金屬和塑料。與管道連接的方式是：直接焊接(常見(jiàn)的方式)法蘭耦合，熱熔連接，熔斷連接，螺紋連接和插座類(lèi)型連接。
什么叫變徑彎頭
變徑彎頭英文(reducingelbow)也叫異徑彎頭，是來(lái)連接兩個(gè)不同的管徑的管子做轉(zhuǎn)向的管件。是用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的彎頭坯剪裁成一個(gè)v形口的彎頭，然后施壓，借助于常規(guī)或-沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使彎頭坯在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)，慢慢的在施壓作用下逐漸變成圓，成為一個(gè)圓形環(huán)殼，焊接成型，然后用彎頭設(shè)備就大功告成了。
此類(lèi)工藝在業(yè)內(nèi)被叫做“抽條子”。管坯，模具和設(shè)備是變徑彎頭加工的三要素。變徑彎頭加工是一種金屬冷變形加工方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
對(duì)焊彎頭在加熱和冷卻過(guò)程中，由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不一致，形成溫差，就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力，即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下，由于表層開(kāi)始溫度低于心部，收縮也大于心部而使心部受拉，高壓彎頭廠家，當(dāng)冷卻結(jié)束時(shí)，由于心部后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。
這種現(xiàn)象受到冷卻速度，高壓彎頭，材料成分和熱處理工藝等因素的影響。當(dāng)冷卻速度愈快，含碳量和合金成分愈高，冷卻過(guò)程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大，后形成的殘余應(yīng)力就愈大。另一方面鋼在熱處理過(guò)程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)，因比容的增-伴隨工件體積的膨脹，工件各部位先后相變，造成體積長(zhǎng)大不一致而產(chǎn)生組織應(yīng)力。組織應(yīng)力變化的終結(jié)果是表層受拉應(yīng)力，心部受壓應(yīng)力，恰好與熱應(yīng)力相反。組織應(yīng)力的大小與工件在馬氏體相變區(qū)的冷卻速度，形狀，材料的化學(xué)成分等因素有關(guān)。
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