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隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及對公路建設(shè)的大力投入，公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸?shù)闹饕b備，以其化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車為重要的安全設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護不當，可能導(dǎo)致-的安全事故。

單軸牽引座的檢修1．級保養(yǎng)時，要對牽引座各部件進行檢查，-要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對這些部位進行潤滑；緊固支承座螺栓，-時更換螺栓；調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙，8x4自卸車，調(diào)整方法是通過調(diào)整螺桿進行調(diào)整，調(diào)整完后通過螺母鎖緊。

　　2．拆卸牽引座檢查時，注意檢查牽引座本身有無裂紋和-磨損，新款自卸車，如果有裂紋或出現(xiàn)-磨損而使牽引座變形或太薄時，應(yīng)更換新件；檢查鎖孔，可用牽引銷作配合檢測，如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大，小型自卸車，可堆焊并加工到要求尺寸來進行修復(fù)，也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù)；檢查支座與本體的配合間隙，上海自卸車，如配合松動，則更換橡膠彈性軸套；檢查鎖緊機構(gòu)，脫掛和接掛應(yīng)順利干脆，保險裝置應(yīng)穩(wěn)固-，如有異常則檢查鎖鉤拉簧和編號手柄拉簧，檢查保險機構(gòu)，如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。

這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室，牽引座都設(shè)置于后橋上方，差別是330-40anwtm型車采用渦輪增壓柴油機，而330-32anwtm型車采用同一基型機的非增壓柴油機。兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kn(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kn(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水-達1.2m的改進的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40anwtm型車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的-輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個輪胎。

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