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鉸接履帶運輸車進氣系統(tǒng)的匹配設(shè)計及布置
1 進氣系統(tǒng)的設(shè)計
進氣系統(tǒng)主要包括空氣濾清器、連接管路、固定支架等。其中空氣濾清器對進氣系統(tǒng)的性能起著決定性作用。
1) 空氣濾清器選型
按照工作原理,空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式等數(shù)種類型。鉸接履帶車由于可能會工作于沙漠等灰塵較大的環(huán)境中,若采用單級空氣濾清器,濾芯易堵塞,更換周期短,因此一般采用多級式的。
多級空氣濾清器產(chǎn)學(xué)頭級利用旋風(fēng)除塵原理濾除粗大顆粒雜質(zhì),過濾效率在80%以上,第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯),其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯,其作用是在安裝和更換主濾芯時,或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機。具體型號的選取可以參考以下步驟進行。
(1)確定發(fā)動機進氣量。在空氣濾清器選擇過程中,必須要使空濾器能夠為發(fā)動機提供充足的空氣。
(2)根據(jù)計算得到的發(fā)動機進氣量和發(fā)動機允許的很大阻力,確定空氣濾清器的結(jié)構(gòu)形式及額定進氣量。要求所選空濾器額定進氣量大予發(fā)動機進氣量,初始阻力小于發(fā)動機允許很大阻力。因鉸接履帶運輸車要涉水浮渡,故需要將空氣濾清器安裝在車體頂部,而且由于離地越高,空氣中含塵量越小,所以布置在頂部,可降低空氣濾清器過濾負擔,延長工作壽命。但這樣就要求空氣濾清器垂直方向尺寸不能過大,-了空濾器的選型范圍。而額定進氣量在3 160 m,h以上的空濾器尺寸都很大,因此考慮采用兩個進氣量較小的空濾器并聯(lián)的結(jié)構(gòu)形式。
四不像履帶運輸車工作過程中的注意事項
四不像履帶運輸車是現(xiàn)在工業(yè)用車中很常見的一類設(shè)備,近幾年它的使用廣泛,工作性能好,但是很多人對于四不像履帶運輸車并不是太熟悉,四不像履帶運輸車在工作過程中需要注意哪些問題呢?
四不像履帶運輸車在開動前,履帶運輸車價格,應(yīng)對導(dǎo)向柱進行清潔并進行潤滑,檢查油箱油位,若發(fā)現(xiàn)異;蛴土坎蛔,履帶運輸車,不準啟動液壓泵電機,及時排除問題。操作者要經(jīng)常監(jiān)視主機的工作狀況,發(fā)現(xiàn)情況必須立即報告,并通知維修人員對設(shè)備進行檢修。操作者必須熟悉本設(shè)備上的主要操作按鈕的作用,座駕式履帶運輸車,熟悉本機的操作規(guī)程,掌握系統(tǒng)動作順序。冬季當油箱內(nèi)油溫未達到25℃時,各執(zhí)行機構(gòu)不準開始按順序工作,而只能啟動液壓泵電機使液壓泵空運轉(zhuǎn)。操作者要按設(shè)備點撿卡上規(guī)定的部位和項目進行認真點檢。
停機4h以上的液壓設(shè)備,在開始工作前,應(yīng)先啟動液壓泵電機5~10min(泵進行空運轉(zhuǎn)),然后才能帶壓力工作。操作者不準損壞或更改電氣系統(tǒng)的互鎖裝置;不準用手推動電控閥;不準損壞或任意移動各-擋塊的位置。當四不像履帶運輸車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,迷你小型履帶運輸車,操作者不準私自亂動,應(yīng)立即報告維修部門。液壓設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持清潔,防止灰塵、冷卻液、切屑、棉紗等雜物進入油箱。未經(jīng)主管部門同意,操作者不準對各液壓元件私自調(diào)節(jié)或拆換。
履帶運輸車履帶行走裝置的結(jié)構(gòu)特點及功能
履帶運輸車履帶行走裝置主要由底座、履帶架、履帶板、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪與傳動裝置等組成。驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪等零部件的軸,通過靜壓滑動軸承與履帶架連接,其潤滑方式通常采用雙館路強制自動集中潤滑。由于履帶條數(shù)、組合方式及履帶架結(jié)構(gòu)的不同,履帶運輸車履帶行走裝置的具體結(jié)構(gòu)迥異。
1、大型履帶運輸車履帶行走裝置的結(jié)構(gòu)類型
履帶運輸車履帶行走裝置選擇何種結(jié)構(gòu)類型,取決于地面能夠承受的載荷和特定礦山中地面允許承受的比壓,履帶接地比壓通常在 100~160 kpa。
1 )履帶條數(shù)
履帶條數(shù)主要根據(jù)履帶運輸車履帶行走裝置所服務(wù)的設(shè)備來確定。
2 )履帶與底座的連接方式
履帶運輸車履帶行走裝置中履帶架與底座的連接,可以是剛性連接,也可以是擺動鉸接。
(1) 兩條履帶均與底座剛性連接,剛性連接的履帶裝置,其各個零件的載荷分布是不靜定的,設(shè)計時應(yīng)考慮到不利情況,即載荷僅通過兩點傳遞;該連接方式具有-的防傾翻能力,允許上部結(jié)構(gòu)的中心位置有較大的偏移,主要用于小型機器,很大承重量一般不超過 5 000 kn。
(2) 一條履帶與底座剛性連接,另一條鉸接。該連接方式的優(yōu)點在于載荷可以靜定地分配到各履帶的零件上,部分零件設(shè)計時比較簡單,但其防傾翻能力相對較差。
(3) 兩條履帶均與底座鉸接,該連接方式允許履帶架相對于底座擺動,底座在履帶架上的安裝條件是不穩(wěn)定的,需要第三個支承點,該點由安裝在兩履帶間的橫向平衡梁支承。底座與履帶架鉸接點的位置,必須位于履帶的中點上。這種連接方式是大型履帶運輸車履帶行走裝置的主要應(yīng)用形式,很大承重量一般不超過 10 000 kn。
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