不銹鋼防撞護(hù)欄-融創(chuàng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄-不銹鋼防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家

不銹鋼防撞護(hù)欄

現(xiàn)有的防撞護(hù)欄大多由樁式安裝座和用螺栓連接在安裝座上的波紋狀的片式欄所構(gòu)成。為防止侵蝕和氧化，護(hù)欄表面通常采用鍍鋅處 理。這種防撞護(hù)欄的缺點(diǎn)一是其表面鍍鋅層的抗侵蝕能力不強(qiáng)，維護(hù) 量大，壽命不長(zhǎng);二是鍍鋅層表面的顏色不醒目，辨別率差;三是波 紋狀的片式欄桿鋼性地連接在安裝座上，緩沖性差，稍有碰撞就被破壞。目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種具有緩沖特性的長(zhǎng)壽命不銹鋼防撞護(hù)欄。

目的的不銹鋼防撞護(hù)欄包括欄桿和安裝座，所述的 攔桿和安裝座的表-有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預(yù)埋式螺 栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設(shè)在安裝座底板上的 立柱和固設(shè)在立柱上的護(hù)圈構(gòu)成，所述的欄桿的端部對(duì)接在護(hù)圈中， 在兩對(duì)接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。當(dāng)發(fā)生被撞時(shí)，不銹鋼防撞護(hù)欄廠，橡膠棒 可起到一定的緩沖作用，使欄桿不至輕易損壞;欄桿表面的聚乙烯鍍 膜層色彩鮮艷，有助駕駛員辨識(shí)而提高安全性。此外，聚乙烯鍍膜層 附著力強(qiáng)，抗侵蝕性能好，因而可-防撞護(hù)欄具有少維護(hù)、長(zhǎng)壽命 之特點(diǎn)。

考慮到產(chǎn)品易被盜丟失的情況。可采用防盜螺母將安裝座與預(yù)埋 式螺栓組件連接。

在防盜螺母上罩接一防銹擋帽，可-螺母免受風(fēng)雨侵蝕，延長(zhǎng) 使用壽命。

不銹鋼道路護(hù)欄使用的具體場(chǎng)合

不銹鋼產(chǎn)品每個(gè)品種基本都有具體的作用，不銹鋼道路護(hù)欄也是如此。

1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。

2、高速公路或汽車-一級(jí)公路在距土路肩邊緣一米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。

3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。

4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。

5、曲線半徑小于半徑的踣段。

6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車�？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。

7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。

8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。

在需要設(shè)置路側(cè)不銹鋼道路護(hù)欄的路段，不銹鋼防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式不銹鋼道路護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板不銹鋼道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，公路不銹鋼防撞護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁不銹鋼道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，護(hù)欄應(yīng)采用迫緊器連接。