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在刨床的發(fā)明過(guò)程中，許多事情往往是相輔相成、齊頭并進(jìn)的:為了制造蒸汽機(jī)，需要鏜床的幫助；蒸汽機(jī)發(fā)明后，龍門刨床又從技術(shù)要求上來(lái)了�？梢哉f(shuō)是蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了從鏜床、車床到刨床的“母機(jī)”的設(shè)計(jì)和發(fā)展。事實(shí)上，刨床是一種刨金屬的“刨床”。1.加工大型平面的刨床(1839)由于蒸汽機(jī)氣門座平面加工的需要，液壓分度盤定制，自19世紀(jì)初以來(lái)，許多-開(kāi)始在這一領(lǐng)域進(jìn)行研究，包括理查德·羅伯特、理查德·普拉特、詹姆斯·�？怂购图s瑟夫·克萊門特等。
一臺(tái)普通的銑床(惠特尼，1818)惠特尼在1818年制造了一臺(tái)普通的銑床，液壓分度盤加工，但是這臺(tái)銑床的-在1839年首先被英國(guó)的博德莫爾(帶刀具進(jìn)給裝置的雙平面刨床的-)“獲得”。因?yàn)殂姶驳某杀咎撸?dāng)時(shí)沒(méi)有多少買家。2.一臺(tái)銑床(布朗，1862)在美國(guó)沉寂了一段時(shí)間后變得活躍起來(lái)。相比之下，液壓分度盤價(jià)格，惠特尼和普拉特只能說(shuō)他們?yōu)殂姶驳陌l(fā)明和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。真正發(fā)明適用于工廠各種操作的銑床的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該歸功于美國(guó)-約瑟夫·布朗。
2.中世紀(jì)由曲軸和飛輪驅(qū)動(dòng)的“自行車床”在中世紀(jì)，有人設(shè)計(jì)了一種“自行車床”，它用踏板來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸和飛輪，液壓分度盤，然后把它傳送到主軸上使它轉(zhuǎn)動(dòng)。16世紀(jì)中葉，一位名叫貝松的法國(guó)-設(shè)計(jì)了一臺(tái)車床，用來(lái)車削螺釘，用螺桿來(lái)滑動(dòng)工具。不幸的是，這臺(tái)車床沒(méi)有被廣泛使用。3.主軸箱和卡盤誕生于18世紀(jì)。在18世紀(jì)，另一個(gè)人設(shè)計(jì)了一臺(tái)車床，使用踏板和連桿來(lái)旋轉(zhuǎn)曲軸，曲軸可以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能儲(chǔ)存在飛輪上。主軸箱從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到旋轉(zhuǎn)主軸箱。主軸箱是用來(lái)固定工件的卡盤。
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