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用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場布置，在6#臺的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用KQ-75跨墩大龍門提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16M板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30M板梁。用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車，4F鋼網(wǎng)箱價格，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔-，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近�！　�

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蜂巢芯空心樓蓋特點(diǎn)：1．此種樓板由于較為平整，沒有凸出的主梁和次梁，使分隔墻的任意布置成為可能，空間開闊美觀，這對經(jīng)常需要變動間隔的公共建筑尤為適合。

2．減小了結(jié)構(gòu)高度，大約每十層樓就可以增加一層樓而總高度不變。

3．-降低了噪音的傳遞，具有-的隔音效果。

4．減少了熱量的傳遞，使樓蓋的隔熱、保溫性能得到了-的提高。

5．節(jié)約了材料、減輕自重，有利于抗震及減小豎向承重結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的負(fù)荷和造價。同時，施工簡單，縮短了工期節(jié)約了成本，有-的經(jīng)濟(jì)效益。

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