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一、冷水機(jī)組:
這是中央空調(diào)的“制冷源”,“心藏”,通往各個(gè)房間循環(huán)水由冷水機(jī)組進(jìn)行“內(nèi)部交換”,降溫為“冷卻水”。
冷卻水的壓力與溫度:
冷水機(jī)組在名義工況下運(yùn)行,水冷式冷水機(jī)批發(fā),其冷凝器進(jìn)水溫度為32℃,出水溫度為37℃,溫差5℃。
調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進(jìn)、出水管閥門開度的方法原則:
一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力;
二、冷水機(jī)組在設(shè)計(jì)負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),進(jìn)、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應(yīng)該注意的是,隨意過量開大冷卻水閥門,增大冷卻水量借以降低冷凝壓力,試圖降低能耗的作法,只能事與愿違,適得其反。
降低冷凝溫度措施:
降低冷凝器的進(jìn)水溫度上是加大冷卻水量。但是,水冷式冷水機(jī),過分加大冷卻水流量,往往會(huì)引起冷卻水泵功率消耗急劇上升,水冷式冷水機(jī)供銷,也得不到理想的結(jié)果。
十、壓縮機(jī)的吸氣溫度:
吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度,吸氣溫度的高低,不僅影響排氣溫度的高低,而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí),排氣溫度也高,制冷劑被吸人時(shí)的比容大,此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反,壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí),其單位容積制冷量則大。但是,壓縮機(jī)吸氣溫度過低,可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入,應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。
如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈,當(dāng)制冷劑通過熱力膨脹閥時(shí),因壓力及溫度的下降有時(shí)水分會(huì)凝固成冰,使通道阻塞,影響制冷裝置的正常運(yùn)作。
膨脹閥:在在冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中既是流量的調(diào)節(jié)閥,又是制冷設(shè)備中的節(jié)流閥,水冷式冷水機(jī),它的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。
主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)熱力膨脹閥時(shí)節(jié)流,變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾魵,進(jìn)入蒸發(fā)器。
蒸發(fā)器:蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。
蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收冷凍進(jìn)水中的熱量并開始蒸發(fā),終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加)
壓縮機(jī):將高溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑。
循環(huán)水箱:儲(chǔ)存冷凍循環(huán)水,其中有浮球開關(guān)和溫度探測(cè)器用來檢測(cè)水位和水溫。
冷凍水泵:將冷凍水輸送至需要冷卻設(shè)備。
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