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單體泵維修
1、卸壓:先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發(fā)動機,直至發(fā)動機自行熄火后,再次起動發(fā)動機2~3次,然后拆下蓄電池負極。
2、安裝燃油壓力表:將燃油壓力表串接在進油管中,帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管接口下,防止燃油泄露在地上。
3、檢測油壓:靜態(tài)油壓、怠速油壓、蕞大油壓、剩余油壓。
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燃油系統(tǒng)常見的故障有:油泵老化(工作-),噴油器臟堵,汽濾臟堵.
應(yīng)注意定期更換汽1油濾芯,加油站油品不佳,檢查燃油系統(tǒng)是否有問題.
首先應(yīng)檢查油壓,看油壓是否正常;
要檢查怠速時的油壓,加速時的油壓,熄火后的油壓,
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油系統(tǒng)承接燃油加注與運輸,它-燃油順利到達發(fā)動機,提供給發(fā)動機工作。同時負責(zé)收集油蒸汽,并經(jīng)過濾排放到-中。其蒸發(fā)系統(tǒng)的吸脫附原理是油箱內(nèi)燃油因環(huán)境溫度變化產(chǎn)生油蒸汽,當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)設(shè)定壓力時,系統(tǒng)的雙向閥門開啟,油蒸汽進入炭罐,被活性炭吸附。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力小于設(shè)定壓力,雙向閥門開啟,單體泵維修,外界空氣通過炭罐進入系統(tǒng)補充;當(dāng)發(fā)動機運行,ecu 檢測到炭罐清洗閥開啟條件,單體泵維修,炭罐清洗閥打開,燃油蒸汽在進氣歧管內(nèi)負壓的作用下進入發(fā)動機參與燃燒。
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