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石油煉制催化燃燒, 廢氣排放標準,參照<揮發(fā)性有機物控制排放標準>(gb37822-2019)、<山東省揮發(fā)性有機物排放標準>(db37-2801)規(guī)定,廢氣排放標準如下表:
在石油煉制與石油化工行業(yè),鼓勵采用-的清潔生產(chǎn)技術(shù),提高的轉(zhuǎn)化和利用效率。對于設(shè)備與管線組件、工藝排氣、廢氣燃燒塔(火炬)、廢水處理等過程產(chǎn)生的含vocs廢氣污染-技術(shù)措施包括:
1.對泵、壓縮機、閥門、法蘭等易發(fā)生泄漏的設(shè)備與管線組件,制定泄漏檢測與修復(fù)(ldar)計劃,定期檢測、及時修復(fù),防止或減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;
2.對生產(chǎn)裝置排放的含vocs工藝排氣宜優(yōu)先回收利用,不能(或不能完全)回收利用的經(jīng)處理后達標排放;應(yīng)急情況下的泄放氣可導(dǎo)入燃燒塔(火炬),經(jīng)過充分燃燒后排放;
3.廢水收集和處理過程產(chǎn)生的含vocs廢氣經(jīng)收集處理后達標排放。
山東泰達染整機械有限公司,是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)、國際貿(mào)易為一體的科技-型企業(yè)。公司成立于2006年,注冊資金5999萬元,以設(shè)計、生產(chǎn)、多種智能垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備、打包機械、油煙凈化等、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、多種智能垃圾分選、大型數(shù)控立式車床,后整染設(shè)備,環(huán)衛(wèi)車輛銷售為主。
催化燃燒技術(shù)作為vocs處理主要工藝之一,
由于其投資成本相對較低,不生成nox二次污染、無火焰燃燒,安全性好、反應(yīng)溫度低,輔組能耗少等優(yōu)點,近年來得到廣泛的應(yīng)用,尤其是在噴涂,6萬風量油煙廢氣治理,包裝印刷、絕緣材料等行業(yè)。
催化燃燒原理
催化燃燒,油煙廢氣治理廠家,又叫催化氧化,通過使用催化劑降低反應(yīng)活化能,使vocs在較低的溫度下(250~400℃)在催化劑表面進行無焰燃燒,vocs廢氣處理,廢氣中的vocs氧化分解為co2和h2o,并放出大量的熱量。由于氧化反應(yīng)溫度低,所以-地抑制了空氣中的n2氧化生成nox。
公司管理規(guī)范、科學(xué),現(xiàn)已通過iso9001管理體系、iso14001環(huán)境管理體系、ohsas18001職業(yè)健康安全管理體系;并取得了產(chǎn)品售后服務(wù)五-標準-;連續(xù)多年獲得重守書,-企業(yè);擁有aaaa-企業(yè)信譽-等多項榮譽。
廢氣系統(tǒng)設(shè)計
擬處理的噴漆廢氣考慮運營成本及安全性,本方案工藝路線擬定采用“催化燃燒+活性炭吸附脫附+輔助降溫”來進行有效的廢氣處理。
廢氣處理催化燃燒的應(yīng)用廣泛:
在煤炭加工與轉(zhuǎn)化行業(yè),鼓勵采用-的清潔生產(chǎn)技術(shù),衡水油煙廢氣治理,實現(xiàn)煤炭、清潔轉(zhuǎn)化,并重點識別、-工藝裝置和管線組件中vocs泄漏的易發(fā)位置,制定預(yù)防vocs泄漏和處置緊急事件的措施。
在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的vocs污染-技術(shù)措施包括:
1.儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng),儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng);
2.油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用密封的內(nèi)(外)浮頂罐,當采用固定頂罐時,通過密閉排氣系統(tǒng)將含vocs氣體輸送至回收設(shè)備;
3.油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的vocs密閉收集輸送至回收設(shè)備,也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。
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