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雙梁起重機(jī)在使用之前或是經(jīng)過一段時(shí)間的時(shí)候，需要定期進(jìn)行檢修，目的是為了排除一切不利因素，3噸雙梁起重機(jī)，避免故障的發(fā)生。歐式雙梁起重機(jī)的檢修是針對(duì)全方面的，每一個(gè)部件都不能忽略。
電氣系統(tǒng)檢測(cè)：
關(guān)于雙梁起重機(jī)的電氣部分，除了要檢查各限位開關(guān)是否靈敏-；電器箱中各電器動(dòng)作是否靈敏-外，還要檢查電動(dòng)機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否安全-；信號(hào)燈是否-，防患于未然。
高溫的影響熱加工車間使用的雙梁橋式起重機(jī)較冷加工車間使用的起重機(jī)主梁下沉現(xiàn)象要普遍，下沉的程度也較為-。其原因時(shí)冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的增加量大于上蓋板，在載荷作用下導(dǎo)致了主梁拱度的自然減少。如想了解更多雙梁起重機(jī)的相關(guān)信息，歡迎-環(huán)球起重機(jī)械進(jìn)行咨詢，橋式雙梁起重機(jī)，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。
雙梁起重機(jī)大車啃軌現(xiàn)象防范措施：
軌道跨距不對(duì)。每4米打一次距離，校正偏離軌道，手動(dòng)雙梁起重機(jī)廠家，壓緊壓板螺栓，-的時(shí)候使用力矩扳手，定時(shí)檢測(cè)。
調(diào)整車輪組，核正輪距，宿遷雙梁起重機(jī)，緊固角箱螺栓。調(diào)車輪是細(xì)活，按絲算的，可不是按毫米。
傳動(dòng)裝置有損壞的更換即可，-是制動(dòng)器，制動(dòng)間隙兩邊要調(diào)一樣，不然一邊緊一邊松也不行。
使用時(shí)間長(zhǎng)了的老行車很容易大梁變形，下繞，旁彎等，一般旁彎、變形肉眼就可以看出來。如果真是主梁出了問題，-好的辦法就是更換新起重機(jī)。
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