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柴油發(fā)電機組停機:
(1)正常停機:試機結(jié)束后,先切斷負(fù)荷,斯坦福柴油發(fā)電機,空載運行3~5分鐘后關(guān)閉油門停機。
(2)故障停機:當(dāng)出現(xiàn)油壓低、水溫高、轉(zhuǎn)速過高、電壓異常等故障時,應(yīng)能自動或手動停機。
(3)緊急停機:當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高或發(fā)生其他緊急情況時,應(yīng)立即切斷油路和進(jìn)氣路緊急停機。
(4)故障或緊急停機后應(yīng)做好檢查和記錄,發(fā)電機組故障未排除前不得重新開機運行。
柴油發(fā)電機組運行時應(yīng)時刻觀察發(fā)電機組運行動態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停機措施,防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。
在調(diào)整三角膠帶張力及其他驅(qū)動裝置時,應(yīng)使柴油發(fā)電機組處于停機狀態(tài)。
對運行中的柴油發(fā)電機組,加注冷卻液時,柴油發(fā)電機,(閉市)應(yīng)小心防止蒸氣-,只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。
防止發(fā)電機組在突減負(fù)荷時,因調(diào)速失靈而引出的“飛車”。
不允許采用海水直接冷卻柴油機,如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時更換,不得-拆除不用。
柴油發(fā)電機組停機后,尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水,以防凍裂機件。
應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。
柴油機上凡有鉛封之處,用戶不能-拆除自行調(diào)節(jié),如有-應(yīng)送專管部門修理或調(diào)整。
當(dāng)柴油發(fā)電機組長期停機不用或在維修時,東風(fēng)柴油發(fā)電機組,為防止柴油發(fā)電機組意外啟動,菱重柴油發(fā)電機,應(yīng)拆除柴油機與蓄電池的連接導(dǎo)線。
在補充蓄電池電解液時,應(yīng)小心避免酸-。
在加注機油時,不同規(guī)格的潤滑油不能混合使用。
一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油發(fā)電機組,防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機,以免柴油機早期磨損。
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