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水性工業(yè)漆容易返銹的原因:
一、問題。
1、樹脂含量不足,造成漆膜對鋼鐵的附著力不夠。(顏填料含量過多。)
2、水性工業(yè)漆是目前比較成熟的工業(yè)涂料,但市場上有很多水性工業(yè)漆的量沒有達到-。
二、施工問題。
1、漆膜厚度太薄,小于粗糙度太多。水性工業(yè)漆作為防腐防銹底漆的漆膜厚度在50μm左右。
2、鋼結(jié)構(gòu)底材的處理情況,使用水性工業(yè)漆-定要把涂刷物上面的附銹,油污什么的清理干凈哦
3、水性工業(yè)漆不可以在空氣濕度大于85%以上的環(huán)境下施工;高濕度情況下,鋼鐵表面會形成一層肉眼不可見的水膜,工業(yè)漆,在此情況下施工,很容易返銹。
4、不可以用海砂進行噴砂處理;海砂中含有大量氯離子,是電化學(xué)腐蝕的主要因素。
5、水性工業(yè)漆調(diào)漆后多久,建議1小時內(nèi)用完。
水性工業(yè)漆之水性汽車零部件漆的應(yīng)用:
市場上的汽車零配件(如剎車盤、傳動軸、輪轂、水箱、散熱片、壓縮機等)多以溶劑型涂料為主,由于不符合要求,許多零部件制造商都選擇將油性涂料逐步替換成更的水性涂料,以降低企業(yè)voc的排放值。由于在水性工業(yè)漆行業(yè)發(fā)展應(yīng)用迅猛,水性漆已成為國內(nèi)汽車零部件涂層項目的重要供應(yīng)伙伴。美邦水性工業(yè)漆領(lǐng)域,在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品應(yīng)用、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)能力等方面成熟完善,實現(xiàn)了科技-一體化,推動上下游汽車零配件產(chǎn)業(yè)的聚力融合,向綠色可持續(xù)發(fā)展積極邁進的重要一步,帶動著我國汽車零配件涂裝行業(yè)的科技進步和經(jīng)濟發(fā)展。
工業(yè)漆施工需要注意的事項:
涂料中有些顏料密度大,工業(yè)漆廠家,易沉淀,如速干銀粉漆、環(huán)氧富鋅、環(huán)氧云鐵和厚漿型高固體份涂料等。面漆中的顏色容易浮色,這些現(xiàn)象均需使用機械攪拌使涂料均勻如一。木棍類攪拌效果很差,對于現(xiàn)代高固體份涂料來說,嚴(yán)禁使用棍棒進行手工攪拌。
混合使用漆,工業(yè)漆,即雙組份產(chǎn)品混合后的可使用期限。溶劑型雙組份產(chǎn)品的混合使用時間與涂料溫度有密切的關(guān)系。一般地說,工業(yè)油漆價格,溫度增加10℃,混合使用時間減半,溫度減少10℃,則混合使用時間加倍。加入稀釋劑對混合使用時間延長的作用并不明顯。還應(yīng)注意水性環(huán)氧涂料的混合使用時間與溶劑型環(huán)氧涂料不同,溫度降低時混合使用期也會相應(yīng)減少,比如在20℃時為2小時,而15℃時減少為1小時.在使用水性環(huán)氧涂料時一定要注意這一點。
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