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管道降噪 再說說管道液體的流動噪音的除噪方法。 首先,要注意吊架的選擇。管道安裝,首先要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,主干管吊架要采用彈簧減振吊架,電機噪聲治理,吊架不要固定在樓板上,應(yīng)盡量固定在梁上,也可在梁與梁之間架設(shè)槽鋼橫梁固定。水管穿過樓板或過墻必須采用套管,云南噪聲治理,且套管與水管之間要用不燃材料填封。 其次,管道的保溫層選擇也很重要。管道的保溫層不僅起到保溫的作用,而且還可以起到降低和消除噪音的作用。 當(dāng)然,管道內(nèi)流動的液體也會產(chǎn)生一定的噪音。因此,管道的流速與管徑的大小有密切的關(guān)系。如:dn20,流速在0.4m/s到0.6m/s之間,dn50在1m/s左右。一般情況,流速控制在1.5m/s內(nèi)基本滿足要求。 冷卻塔噪聲源分析 冷卻塔是一種熱交換設(shè)備,它的聲源有三方面:其一是風(fēng)機噪聲,主要分為散熱風(fēng)機的機械噪聲和風(fēng)機進排氣空氣動力性噪聲,特性為低頻。其二是水泵、配管和閥門引起的塔體振動,從而產(chǎn)生輻射噪聲。其三是冷凝器的布水系統(tǒng)和收水系統(tǒng)產(chǎn)生的落水噪聲。 冷卻塔風(fēng)機噪聲頻譜一般呈低頻性,而典型的淋水噪聲頻譜特性呈寬頻帶。但是實際測得冷卻噪音的頻率較低,因此很多人認(rèn)為冷卻塔的主要噪聲是風(fēng)機噪聲。 噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟,但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸業(yè)規(guī)模很大,要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多,因此在防止噪音問 題上,必須從技術(shù)、經(jīng)濟和-等方面進行綜合權(quán)衡。當(dāng)然,具體問題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或 少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的?傊,對待不同時間、不同地點、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時間的噪音,應(yīng)有一定的區(qū)別。 源海博創(chuàng)科技(圖)-車間噪聲治理-云南噪聲治理由武漢源海博創(chuàng)科技有限公司提供。武漢源海博創(chuàng)科技有限公司(www.whyhbc.com)有實力,-,在湖北 武漢 的隔音、吸聲材料等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。公司精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念將促進源海博創(chuàng)和您攜手步入,共創(chuàng)美好未來!
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