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耐候鋼, 即耐-腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在-中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
隨著中板品種鋼比例的不斷提升,對設(shè)備控制精度有了更高要求。該車間為了滿足生產(chǎn)品種鋼的工藝要求,反復-試驗,對軋后控冷10組側(cè)噴確調(diào)整各噴嘴的角度。將每組側(cè)噴位置進行移動改造,在縫隙狹小的空間內(nèi),上下左右調(diào)整噴嘴角度,-了噴嘴噴出的水形成一道“扇形”,均勻打到不同品種鋼表面,-鋼板冷卻受熱均勻,對控制板型起到了關(guān)鍵作用。
該車間又對控冷后鋼板經(jīng)過吹掃時有殘留水,影響鋼板的問題進行攻關(guān)。將吹掃噴嘴的角度統(tǒng)一改為與主管架一致的方向,提高吹掃效果。-經(jīng)過反復-還發(fā)現(xiàn)原設(shè)計圖紙噴嘴設(shè)計量不足,導致吹掃效果不佳。為此,他們又加裝了中間部位噴嘴,使吹掃氣形成一道“氣體墻”,-了鋼板經(jīng)過吹掃后不再有殘留水現(xiàn)象,消除了該現(xiàn)象對產(chǎn)品的不利影響。
2、問題
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