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鋼便橋的連接方式和其他橋的連接方式是不同的,那么,它的有什么特點呢?下面跟著小編我們一起來了解一下。
1.鋼便橋焊接的優(yōu)點是對鋼材從任何方位,角度和形狀相交都能方便使用,一般不需要附加連接板,貝雷片尺寸,連接角鋼的零件,貝雷片型號,也不需要咋鋼材上開孔,不使截面受消弱。
2.螺栓連接可分為普通和高強度螺栓連接。優(yōu)點,安裝方便-適用于工地安裝連接。缺點,需要在板件上開孔和拼裝時對孔,增加制造工作量;螺栓孔還使截面消弱,且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件,廢鋼材。
3.鉚釘連接;鉚釘通常以具有-的塑性和頂鍛性能的普通碳素鉚螺鋼ml2或ml3制成,以孔徑作為鉚釘公稱直徑。塑性,韌性和整性好,連接變形小,傳力-,承受荷載時的疲勞性能好,也便于檢查。缺點;構造復雜,用鋼量大,貝雷片出租,施工麻煩,打鉚釘時噪音大,勞動條件差。
鋼便橋根據(jù)主要承重結構的受力體系可以分為,梁式橋,拱橋,鋼構橋,斜拉橋,懸索橋,混合體系橋梁
1.梁式橋在豎直荷載作用下,主梁的截面只有彎矩和剪力,不產生軸力,支座只承受豎直方向的力,不承受水平力。
2.拱橋在受力上區(qū)別是,在豎向荷載作用下,在拱的兩端支承處除有豎向反力外,還有水平推力,使得拱內彎矩和剪力-減小,主要受壓為主。
3.鋼構橋的受力兼有梁橋與拱橋的一些特點,主要承重結構為偏心受壓和受彎。
4.斜拉橋,索受拉,梁受彎,塔受壓。
5.懸索橋,懸索的見面只承受拉力。
貝雷橋也是建筑建造中比較常用的一些鋼材了,貝雷橋在使用之前都是要經過連接搭起來的,這可是個技術活,因為如果搭建不好的話直接會影響貝雷橋的使用,那么貝雷橋的支撐架應該如何進行連接呢?
貝雷橋的支撐架:支撐架用于一排與第二排桁架的連接。雙排單層橋,在每節(jié)桁架(或加強弦桿)頂面中央,水平安裝1個支撐架。雙排雙層時,除在頂面安設1個支撐架外,還要在上層桁架后端豎桿上安裝1個支撐架(首節(jié)桁架前端豎桿也應安裝1個)。電動球閥架設三排橋梁時,支撐架安裝的部位和數(shù)量與雙排橋梁相同。安裝時,將兩端的4個空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內,再用撐架螺栓固定。
1.用桁架螺栓固定(不需擰緊)其中一片桁架,在另一片桁架的后面的底層橋梁的上弦桿上,安放座架,座架用通過其頭部螺栓孔的螺栓連接在底層桁架上;在座架與桁架之間放菱形千斤頂,用扳手轉動千斤頂螺桿(-時用鋼管套入扳手柄,以增長轉動半徑,減輕扳力),江蘇貝雷片,使菱形千斤頂由原來關閉的位置逐漸張開;此時,千斤頂?shù)囊欢隧斨,另一端推著桁架,使下部錯開的相鄰銷孔徐徐靠攏,直至對準為止,然后插入銷子。如遇桁架頂推端為陰頭,設置陰頭墊鐵,菱形千斤頂頂在墊鐵上。
隨著貝雷片的不斷發(fā)展,如今在橋梁方面已被廣泛使用,F(xiàn)今,還被一些橋架斜梁所使用。那么,使用貝雷片在進行橋架斜梁的時候需要注意哪些事項呢?
1)貝雷片主要構件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構件組成。每片貝雷桁架片主要受力構件由桁架、支撐架連接而成,支撐架用8號工字鋼廠家生產的都是90cm標準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。
2)貝雷片支撐架配件橋架斜梁搭設過程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應加強安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角小旗圍欄。-非施工人員進入。
3)架體的搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸,為-施工所有材料的輸送,施工人員應安全小心配合吊機吊運。人工傳遞時,要做好自我保護,系好安全帶,相呼應,先接后送。嚴防管件和扣件墜地-。
4)腳手架施工時,為防止材料墜地-,架體內不得留有孔洞,搭設期間先用安全網滿鋪,并用18號鐵絲雙股四點綁扎,不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內不得留有多余管件、扣件以防滑落-。
5)腳手架搭設和拆除應對產品實施保護,嚴禁損壞墻體和窗戶、玻璃及設施。材料進埸應堆放在地點,每日應做好落手清工作。
6)施工人員必須嚴格執(zhí)行及行業(yè)的標準,遵守業(yè)主和項目部的有關安全規(guī)定以及各項規(guī)章制度。認真接受業(yè)主、監(jiān)理的安全檢查,并積極認真地接受-。
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