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混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

一、智能轉(zhuǎn)速控制技術

智能駕駛指的是通過智能編程設定，-車輛能根據(jù)運行環(huán)境，智能控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。

二、冷卻風扇

冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風扇設計也經(jīng)歷了不小的變革，歸納起來主要經(jīng)歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前-的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

1、參加水泥砂漿：一般當產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土會下得很慢，拌和也往往發(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出-中止，推送機構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未-中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，混凝土輸送泵生產(chǎn)，同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送。

2、清除劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土：當泵送中止時，假如參加水泥砂漿無法湊效，此刻就該打開卸料門，把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土清除去，再從頭進行泵送。

需求-的是，從頭泵送時應先向料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度產(chǎn)品混凝土，往往這種過程需求通過幾回反泵操作才能使泵送正�；�。在處過程中，需求留意的是，向產(chǎn)品混凝土泵供料中止時，若把料斗內(nèi)的存料留得太少或-泵空，那么再次來料泵送時，也會發(fā)作吸入空氣而無法泵送的狀況。假如混凝土的-，可采用幾回反泵操作而使泵送正�；�。假如一般，則需添加水泥砂漿才能康復正常泵送。