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減速機的工作原理
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,利茗行星減速機,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,利茗減速機,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機:不同心出現(xiàn)的斷軸問題
有的用戶在設(shè)備運行幾個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅(qū)動電機的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅(qū)動電機的輸出軸橫斷面,減速機,發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的!
常用的減速機分類:
1、擺線減速機
2、硬齒面圓柱齒輪減速器
3、行星齒輪減速機
4、軟齒面減速機
5、三環(huán)減速機
6、起重機減速機
7、蝸桿減速機
8、軸裝式硬齒面減速機
9、無級變速機
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。
硬齒面減速器性能特點
(1)中心距.公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,主要零、部件—里換性好
(2)齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成.齒面硬度達54~62hrc
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、,-,-性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。
(4)一般采用油池潤滑.自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時,可采用循環(huán)油澗滑或風(fēng)扇。冷卻盤管冷卻。
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