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充氮小車(chē)-氣彈簧充氮小車(chē)-海德森諾(商家)

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    2020-6-25

李建華
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濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司提供充氮小車(chē)-氣彈簧充氮小車(chē)-海德森諾(商家)。

充氮車(chē)


工作原理

電動(dòng)氣體增壓機(jī)是以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)部分,通過(guò)液壓傳遞帶動(dòng)增壓缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng),對(duì)缸內(nèi)氣體介質(zhì)進(jìn)行增壓。系統(tǒng)能量損耗少,有效功率因數(shù)高,節(jié)-用,操作簡(jiǎn)單,噪音小(小于60db),振動(dòng)力小


應(yīng)用領(lǐng)域

l  船舶修造行業(yè)

l  鋼廠

l  壓力機(jī)床

l  電廠

l  氣彈簧生產(chǎn)業(yè)

l  挖掘機(jī)等工程機(jī)械

l  人造板

l  風(fēng)力發(fā)電

l  站

l  大型變壓器制造廠

l  送變電行業(yè)


































自動(dòng)蓄能氮?dú)鈾C(jī)


一、概述:

hd-ae系列高壓氮?dú)鈾C(jī),蓄能器-充氮小車(chē),是一款采用變壓吸附原理,把空氣中的氮?dú)夥蛛x出來(lái),并高壓輸出的系統(tǒng)設(shè)備。該設(shè)備能夠滿足用氮?dú)饬枯^大的液壓蓄能罐補(bǔ)充氮?dú)獾男枨蟆?/dv>


系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī),即達(dá)到用戶(hù)設(shè)定的壓力時(shí)(人造板行業(yè)一般4mpa),設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)停機(jī),當(dāng)壓力降低到用戶(hù)設(shè)定的下-,設(shè)備自行啟動(dòng)開(kāi)始工作,無(wú)需人員看守。2、使用結(jié)束后,首先關(guān)閉氮?dú)馄窟M(jìn)氣閥門(mén),關(guān)閉高壓氮?dú)獬隹陂y門(mén),停止氮?dú)庠鰤罕猛鶑?fù)工作,停止液壓站,關(guān)閉電源。解決了有時(shí)人員疏忽而造成的壓力不夠的現(xiàn)象。氮?dú)馐菑目諝庵蟹蛛x出來(lái)的,替代了以前使用瓶裝氮?dú)獾姆爆,由于本系統(tǒng)只需支付電費(fèi),因而-降低了購(gòu)買(mǎi)瓶裝氮?dú)獾母甙嘿M(fèi)用。


二、工作原理:

變壓吸附空分制氮(簡(jiǎn)稱(chēng)p.s.a制氮) 是一種-的氣體分離技術(shù),以進(jìn)口日本武田碳分子篩碳分子篩(cms)為吸附劑,充氮小車(chē),采用常溫下變壓吸附原理(psa)分離空氣制取高純度的氮?dú)狻?/dv>


氧、氮兩種氣體分子在分子篩表面上的擴(kuò)散速率不同,直徑較小的氣體分子(o2)擴(kuò)散速率較快,較多的進(jìn)入碳分子篩微孔,直徑較大的氣體分子(n2)擴(kuò)散速率較慢,進(jìn)入碳分子篩微孔較少。通常蓄能器的使用壓力大多數(shù)在10mpa以上,而普通氣瓶的壓力一般在13。利用碳分子篩對(duì)氮和氧的這種選擇吸附性差異,導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)氧在吸附相富集,氮在氣體相富集,如此氧氮分離,在psa條件下得到氣相富集物氮?dú)狻?/dv>


一段時(shí)間后,分子篩對(duì)氧的吸附達(dá)到平衡,根據(jù)碳分子篩在不同壓力下對(duì)吸附氣體的吸附量不同的特性,降低壓力使碳分子篩解除對(duì)氧的吸附,這一過(guò)程為再生。海德森諾ae系列自動(dòng)蓄能增壓機(jī)(氮?dú)庠鰤簷C(jī))是一套能自動(dòng)分離空氣中的氮?dú),并按用?hù)需要進(jìn)行增壓輸出的自動(dòng)化設(shè)備。根據(jù)再生壓力的不同,氣彈簧-充氮小車(chē),可分為真空再生和常壓再生。常壓再生利于分子篩的-再生,易于獲得高純度氣體。


  該高壓氮?dú)庀到y(tǒng)進(jìn)出氣口均有壓力控制壓力表,用戶(hù)可按使用要求,自己設(shè)定出氣壓力(高為5mpa),當(dāng)出氣壓力達(dá)到用戶(hù)設(shè)定壓力時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī),高壓機(jī)械-充氮小車(chē),出氣壓力降低到用戶(hù)設(shè)定的壓力下-,系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。液壓泵為增壓缸提供動(dòng)力,液壓油通過(guò)電磁換向閥,控制增壓缸驅(qū)動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)(同時(shí)帶動(dòng)增壓缸的增壓腔活塞,同步上下往復(fù)運(yùn)動(dòng))。簡(jiǎn)單說(shuō)就是,出氣壓力可調(diào),全自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)。操作方便,-提高的工作效率。














































濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司始終遵循-客戶(hù)需求、強(qiáng)化產(chǎn)品、提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)多方共贏的服務(wù)宗旨,秉承誠(chéng)實(shí)做人、踏實(shí)做事、溝通順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)的公司理念,倡導(dǎo)勇于-、-承擔(dān)的企業(yè)精神,力爭(zhēng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)-的流體控制領(lǐng)域系統(tǒng)整體解決方案-。


電動(dòng)增壓系列

產(chǎn)品概述

電動(dòng)增壓系列產(chǎn)品采使用電動(dòng)機(jī)作為增壓動(dòng)力,采用液驅(qū)方式傳遞動(dòng)力,增壓缸采用干式無(wú)潤(rùn)滑油方式增壓,輸出壓力可達(dá)200mpa。設(shè)備使用方便,操作簡(jiǎn)單,應(yīng)用范圍十分廣泛。電動(dòng)增壓設(shè)備主要有電動(dòng)氣體增壓和電動(dòng)液體增壓兩大類(lèi)。

















































充氮小車(chē)-氣彈簧-充氮小車(chē)-海德森諾()由濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司提供。高壓氮?dú)鈾C(jī)技術(shù)參數(shù):1、進(jìn)氣介質(zhì):自然空氣2、進(jìn)氣壓力:常壓3、輸出介質(zhì):氮?dú)?、輸出壓力:0。充氮小車(chē)-氣彈簧-充氮小車(chē)-海德森諾()是濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司(www.haidesennuo.com)升級(jí)推出的,以上圖片和信息僅供參考,如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,業(yè)務(wù)聯(lián)系人:李先生。



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