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泰安三立-螺旋輸送機(jī)廠家-德州螺旋輸送機(jī)

泰安三立-螺旋輸送機(jī)廠家-德州螺旋輸送機(jī)

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    2020-6-25

孫經(jīng)理
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泰安三立科技有限公司提供泰安三立-螺旋輸送機(jī)廠家-德州螺旋輸送機(jī)。

一種污泥料倉(cāng)的倉(cāng)底卸料螺旋結(jié)構(gòu),圓筒形倉(cāng)底中心開(kāi)設(shè)通孔,通孔兩側(cè)沿徑向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)長(zhǎng)條形的卸料口,倉(cāng)底上方布置六邊形翼板,翼板中心開(kāi)設(shè)主軸孔,翼板外緣的旋轉(zhuǎn)面與兩卸料口內(nèi)側(cè)相切,翼板兩側(cè)、對(duì)稱布置一對(duì)呈倒“y”形的刮架,刮架的一、第二斜刮條端部插裝入翼板內(nèi),螺旋輸送機(jī)詢價(jià),翼板頂部中心布置導(dǎo)泥板,倉(cāng)底通孔內(nèi)裝配一根主軸,德州螺旋輸送機(jī),主軸上端固定在翼板主軸孔內(nèi),下端上固定傳動(dòng)鏈輪,傳動(dòng)鏈條一端套裝在傳動(dòng)鏈輪上,一端伸出倉(cāng)庫(kù)外側(cè)、套裝主動(dòng)鏈輪,主動(dòng)鏈輪固定在電機(jī)輸出軸上。旋架結(jié)構(gòu)單一的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),不存在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)和額外的限位機(jī)構(gòu),可以簡(jiǎn)化控制系統(tǒng),提高運(yùn)行的安全性,增強(qiáng)了-性;翼板對(duì)倉(cāng)底的平面度要求不高;降低了成本,利于生產(chǎn)推廣。













螺旋輸送機(jī)的發(fā)展,分為有軸螺旋輸送機(jī)和無(wú)軸螺旋輸送機(jī)兩種型式的發(fā)展過(guò)程[1]。有軸螺旋輸送機(jī)由螺桿,u型料槽,蓋板,進(jìn)、出料口和驅(qū)動(dòng)裝置組成,一般還有水平式,傾斜式和垂直式三種;而無(wú)軸旋輸送機(jī)則采用螺桿改為無(wú)軸螺旋,并在u型槽內(nèi)裝置有可換襯體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,物料由進(jìn)料口輸入經(jīng)螺旋推動(dòng)后由出料口輸出,整個(gè)傳輸過(guò)程可在一個(gè)密封的槽中進(jìn)行。一般來(lái)講,我們平常所指的螺旋輸送機(jī)都指有軸型式的螺旋輸送機(jī)。

而對(duì)許多輸送比較困難的物料,人們一直在尋求一種-的輸送方法,而無(wú)軸螺旋輸送機(jī)則是一種較好的解決方法[2]。

從17世紀(jì)中葉,開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料,到1887年,螺旋輸送機(jī)由阿基米德發(fā)明,螺旋輸送機(jī)廠家,后來(lái)得到改進(jìn),在工業(yè)上廣泛用來(lái)輸送散狀、固體物料,隨后經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展過(guò)程,逐漸研制出了一系列的螺旋輸送機(jī),使得螺旋輸送機(jī)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。








拱,使料倉(cāng)內(nèi)的污泥順利滑入卸料螺旋內(nèi);污泥料倉(cāng)滑架系統(tǒng)可以有效的提高卸料的速度,減少污泥料倉(cāng)內(nèi)集泥情況,提供污泥料倉(cāng)的利用效率


污泥料倉(cāng)系統(tǒng),包括料倉(cāng)本體(1)、滑架(2)、液壓缸(3)、螺旋輸送機(jī)(4)、污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)和控制器(6),所述的滑架(2)設(shè)置于料倉(cāng)本體(1)底部,螺旋輸送機(jī)簡(jiǎn)介,液壓缸(3)為兩個(gè),液壓缸的活塞端與滑架(2)連接,滑架與料倉(cāng)本體內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌(7),螺旋輸送機(jī)安裝于滑架下方,污泥傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)(4)的出口下方,并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有紅外傳感器(8),紅外傳感器(8)和液壓缸(3)均與控制器(6)電連接;螺旋輸送機(jī)(4)為雙螺旋輸送機(jī),雙螺旋輸送機(jī)包括兩個(gè)螺旋輸送桿(4.1)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4.2)。本實(shí)用新型具有能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)料倉(cāng)是否起拱、輸送速度可調(diào)、、輸送的優(yōu)點(diǎn)。



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