交通控制系統(tǒng)-華控智能交通設(shè)備廠家-交通控制系統(tǒng)

隨著交通量的增加，逐漸地從對單個交叉口l交通信號的控制發(fā)展到對同一條道路若干個相鄰交叉口l交通信號的控制，即線控制。上第壹個實現(xiàn)交通線控制的系統(tǒng)于1917年出現(xiàn)在美國鹽湖城。這是一種內(nèi)聯(lián)式線控制系統(tǒng)，它把一條道路上6個連續(xù)的交叉口的信號燈用電纜聯(lián)接，使用手動開關(guān)。此后十年間，先后又試驗成功了同時式、交變式、推進式線控制系統(tǒng)，它們都是機械聯(lián)動。

到50年代，交通控制系統(tǒng)，一些的汽車保有量進一步增加，線控制系統(tǒng)已不能滿足城市道路交通的需要。1952年美國在丹佛市試驗用電子計算機對道路網(wǎng)各交叉口的交通信號進行控制，交通控制系統(tǒng)公司，這就是面控制。與此同時，在高速公路上也安裝了交通控制系統(tǒng)。1959年加拿大多倫多市進行實驗并于1963年正式安裝了上第壹個實現(xiàn)面控制的面控制系統(tǒng)。此后，許多也都-電子計算機，交通控制系統(tǒng)廠家，使一個區(qū)域內(nèi)的信號燈協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。

單點自主控制功能：信號機可以執(zhí)行單點多時段、黃閃、關(guān)燈、消防出勤、綠波帶、多時段控制加按鈕和行人按鈕控制等控制方式，可以配置蕞多30個特殊日，任意指l定一周的某些天為周日，執(zhí)行周日時段控制。

可以執(zhí)行行人按鈕請求相位或請求方案控制方式。

可以執(zhí)行本地和遙控手動控制方式，人工控制信號燈每步時間長度。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司-于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有l(wèi)ed交通信號燈、led顯示屏、led照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計施工與安裝。