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¥來(lái)電咨詢(xún)
2020-6-24
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機(jī)油消耗量增大的原因是什么?一般情況下,機(jī)油時(shí)在曲軸箱與氣缸蓋內(nèi)這個(gè)相對(duì)密封對(duì)的空間內(nèi)循環(huán)工作,只要發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常,lube潤(rùn)滑油,機(jī)油是不可能無(wú)故大量減少的。機(jī)油消耗量多通常與以下發(fā)動(dòng)機(jī)故障有關(guān):發(fā)動(dòng)-封-,機(jī)油漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部;氣門(mén)油封低劣或損壞,造成潤(rùn)滑油下漏進(jìn)入燃燒室被燒掉;活塞環(huán)密封-、對(duì)口、裝反、在環(huán)槽內(nèi)卡死等,使機(jī)油由曲軸箱上竄進(jìn)入燃燒室;
當(dāng)工業(yè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷大時(shí),lube潤(rùn)滑油,則選擇的潤(rùn)滑油需要具備粘度大、油性或者極壓性-的特質(zhì)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷小時(shí),lube潤(rùn)滑油價(jià)格,則和負(fù)荷大是相反的。在沖擊較大的場(chǎng)合,工業(yè)設(shè)備也應(yīng)當(dāng)選擇具備粘度大加上極壓性好的油。很多工業(yè)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)運(yùn)行的速度選擇所需要的潤(rùn)滑油。對(duì)于運(yùn)行速度快的可選擇低粘度的油,lube潤(rùn)滑油供應(yīng)商,而運(yùn)行速度低的則相反選擇高粘度的油,當(dāng)然如果加入的是航油抗磨添加劑的油品就另當(dāng)別論了,那就不需要區(qū)分油品的粘度。
潤(rùn)滑油有多重要?1、潤(rùn)滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi),從而達(dá)到減少磨損的目的。2、冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。3、密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
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