汽車壓力傳感器-壓力傳感器-廣州華茂

vp4系列通用型壓力傳感器/變送器  

量程：-0.1~0mpa，-0.1~1mpa

 0~2kpa......300mpa (中間任選)

精度：0.25%fs、0.5%fs

測量介質(zhì)：與316l不銹鋼兼容的液體、氣體或蒸汽

輸出信號：4-20ma、0-5v、0-10v、1-5v、1-10v、

0.5-4.5v、1.0/1.5/2.0mv/v

供電電壓：輸出m-號為+10vdc、

其它電壓為+5vdc、+12vdc、+24vdc

過程連接：m20x1.5、g1/2、g1/4、g1/8、1/2npt、

1/4npt、 m14x1.5（其他可訂制）電氣連接：赫斯曼接頭、航空插頭

壓阻效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器

1.傳感器結(jié)構(gòu):

 1)硅膜片:用半導(dǎo)體材料硅制成的，是利用半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)的壓力轉(zhuǎn)換元件。硅膜片的一面是真空室，另一面是進(jìn)氣歧管壓力。

 2)真空室:提供壓力基準(zhǔn)。

 3)濾清器:濾除進(jìn)氣雜質(zhì)，液位潛水壓力傳感器，以免膜片受到腐蝕和臟污而。

 4) ic:集成傳感器電路。

 5)接線端:

傳感器工作原理

壓阻式歧管壓力傳感器的膜片一面通真空室，壓力傳感器，另一面導(dǎo)入進(jìn)氣歧管壓力。在壓差作用下，汽車壓力傳感器，硅膜片就會產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)變而產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)變電阻的阻值在膜片應(yīng)力的作用下就會發(fā)生變化，電橋上電阻值的平衡就被-，從而使電橋輸出電壓變化。由于該電

壓值很小，再經(jīng)過混合集成電路的放大處理后，從ecu的iw1j端子提供給微電腦電路。