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東莞市新動(dòng)力機(jī)電工程有限公司提供玉柴柴油發(fā)電機(jī)租賃-東莞新動(dòng)力機(jī)電公司。

1.對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑，玉柴柴油發(fā)電機(jī)租賃，按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求，原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。但是，對(duì)于-重要的高層建筑(如層建筑)，其內(nèi)部含有-重要負(fù)荷，應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí)，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的-情況，此時(shí)一般應(yīng)設(shè)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。

2.對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑，應(yīng)設(shè)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用，不僅僅是應(yīng)急用。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中因?yàn)楦鞣N因素造成不同程度、不同類型的故障發(fā)生，為了用戶減少柴油發(fā)電機(jī)組故障的發(fā)生率，減少用戶不-的利益損失�？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)廠家與大家分析一下機(jī)組不同故障發(fā)生前的明顯狀況

發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦的狀況：柴油發(fā)電機(jī)組工作中轉(zhuǎn)速突然降低，玉柴柴油發(fā)電機(jī)租賃，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī)，否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展，軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

活塞粘缸的狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸一般在柴油發(fā)電機(jī)組-缺水的情況下發(fā)生，玉柴柴油發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，玉柴柴油發(fā)電機(jī)租賃公司，水溫表指示超過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車溫，若立即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸；

長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化，加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢，噴油壓力升高的時(shí)間越長(zhǎng)，燃油霧化越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長(zhǎng)時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外，如果柴油機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，從而使柴油機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到-的潤(rùn)滑，導(dǎo)致零部件過(guò)早磨損。

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