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鍍鋅板焊接工藝方法
1.1焊接性
(1)裂紋
在焊接過程中,熔化的鋅浮在熔池的表面或位于焊縫根部。由于鋅的熔點遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵,熔池中的鐵首先結(jié)晶,液態(tài)鋅會沿著鋼的晶界滲入其中,導(dǎo)致晶間結(jié)合變?nèi)。而且鋅與鐵之間易形成金屬間脆性化合物fe3zn10和fezn10,進(jìn)一步降低了焊縫金屬的塑性。因此在焊接殘余應(yīng)力的作用下易沿晶界裂開,鍍鋅板材質(zhì),形成裂紋。
1)影響裂紋敏感性的因素
鋅層的厚度鍍鋅鋼的鋅層較薄,裂紋敏感性小,而熱鍍鋅鋼的鋅層較厚,裂紋敏感性較大。
工件厚度厚度越大,焊接拘束應(yīng)力越大,裂紋敏感性越大。
坡口間隙間隙越大,裂紋敏感性越大。
焊接方法用手工電弧焊焊接時裂紋敏感性小,而用co2氣體保護(hù)焊焊接時裂紋敏感性大一些。
分類
按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類:
熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;
合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造,鍍鋅板生產(chǎn)廠家,但在出槽后,立即把它加熱到500℃左右,使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有-的涂料的密著性和焊接性;
電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有-的加工性。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板;
單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板,即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面,具有比雙面鍍鋅板-的適應(yīng)性。為克服單面未涂鋅的缺點,又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板,鍍鋅板,即雙面差鍍鋅板;
合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有的防銹性能,又有-的涂裝性能;
除上述五種外,還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚疊層鍍鋅鋼板等。但目前的仍為熱浸鍍鋅板。
概述
目前我國鋼鐵工業(yè)在品種、、成本、服務(wù)和勞動生產(chǎn)率方面與-水平仍存在一定差距,面對日趨激烈的的國際-競爭,必須加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,這不僅是我國冶金工業(yè)生存與發(fā)展的需要,也是當(dāng)今冶金工業(yè)的發(fā)展趨勢。熱鍍鋅(hot dip galavnizing)發(fā)明于18世紀(jì)中葉,它是由熱鍍鋅工藝發(fā)展而來。鋼帶連續(xù)熱鍍鋅工藝歷經(jīng)五十年的發(fā)展,已經(jīng)成為一種工藝成熟的、技術(shù)-的工業(yè)技術(shù),至今為止,熱鍍鋅仍是鋼材防蝕方法中應(yīng)用普遍的、的工藝措施。在建筑工業(yè)中,用于各類工業(yè)及民用建筑的輕鋼龍骨、建筑層面板、瓦楞板、卷簾門等;在家電和輕工業(yè)方面,用于各類家用電器的外殼和底板;鍍鋅鋼板廣泛用于輕工、家電、汽車和建筑工業(yè)。在汽車工業(yè)中,用于汽車車體的、外殼、內(nèi)板、底板等。我國大力發(fā)展電力、交通、通訊、能源和城市基礎(chǔ)建設(shè),鍍鋅板重量,隨著建筑、家電、汽車工業(yè)的-發(fā)展,我國鍍鋅行業(yè)面臨的機(jī)遇和-的市場。
近二十年來鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)、裝備以及相應(yīng)的控制手段均有-的發(fā)展,使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求,并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優(yōu)異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外-的 汽車用熱鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)與裝備開發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗,通過技術(shù)-、優(yōu)化設(shè)計、精密制造以及國外技術(shù)合作,突破制約我國汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備發(fā)展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術(shù)發(fā)展在-可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、礦產(chǎn)方面的重要意義和前景。
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