音響拉各斯雙清-登凱-拉各斯雙清

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 -當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交易1所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。隨著國內(nèi)-戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住-發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶為原則，通過對碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，等服務(wù)鏈條的組織方式-，燈具拉各斯雙清，成為中非供應(yīng)鏈-轉(zhuǎn)型的-者和市場投資的引l者。

安哥拉空運(yùn)在非洲空運(yùn)占--。安哥拉空運(yùn)主要有：納米比空運(yùn)msz，羅安達(dá)空運(yùn)lad，萬博空運(yùn)nov，梅農(nóng)蓋空運(yùn)spp，卡賓達(dá)空運(yùn)cab，盧班戈空運(yùn)sdd，翁吉瓦空運(yùn)ngv等。安哥拉快遞可以-及香港起運(yùn)。

安哥拉空運(yùn)全-有32個(gè)機(jī)場，安哥拉航空公司是國際民航組織成員，航空客貨運(yùn)輸量居非洲第五位。不-空運(yùn)的貨物會(huì)采取安哥拉快遞的方式。羅安達(dá)國際機(jī)場是安哥拉的首都機(jī)場，可起降大型客機(jī)，有通往法國、英國、埃塞俄比亞、南非、俄羅斯、巴西以及剛果（布）、剛果（金）、佛1得角、-、圣多美和普林西比等國的定期航班。

東非港口規(guī)定

東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進(jìn)口批準(zhǔn)號(hào)，但是東非的海關(guān)可是出名的嚴(yán)格的。

dar es salaam (tanzania)：達(dá)累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸的重要口岸之一，拉各斯雙清，所有經(jīng)過dar轉(zhuǎn)運(yùn)貨都需要在dar進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單，發(fā)1票和正本提單復(fù)印件，船公司會(huì)把上述文件掃描給dar代理做轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。但貨運(yùn)運(yùn)抵目的國，收貨人還需要自己做一次真正的清關(guān)手續(xù)方能提貨。值得一提的是dar海關(guān)還會(huì)關(guān)注商品的貨值，如果他們認(rèn)為貨值過低會(huì)要求客戶更改發(fā)1票，但是客戶態(tài)度非常堅(jiān)持，他們終還是會(huì)放行。另外，船公司通常對轉(zhuǎn)運(yùn)貨的限重是連箱皮13.5tos/20’，27tos/40’。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操方案。

30多年海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)操作團(tuán)隊(duì)，為客戶制定物流方案，貫穿全程的保姆式服務(wù)，充分了解您的業(yè)務(wù)需求，-貨物安全出運(yùn)。

提供非洲各類清關(guān)文件（*）辦理服以及-期免用箱申請服務(wù)，為客戶解決困擾。