音響拉各斯雙清-登凱-拉各斯雙清

廣州登凱供應鏈管理有限公司以“秉承 客觀務實 主動工作 -當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、-等所有外貿(mào)交易1所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)-戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住-發(fā)展趨勢，進行物流鏈結(jié)構優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶為原則，通過對碼頭，航運，報關，等服務鏈條的組織方式-，燈具拉各斯雙清，成為中非供應鏈-轉(zhuǎn)型的-者和市場投資的引l者。

安哥拉空運在非洲空運占--。安哥拉空運主要有：納米比空運msz，羅安達空運lad，萬博空運nov，梅農(nóng)蓋空運spp，卡賓達空運cab，盧班戈空運sdd，翁吉瓦空運ngv等。安哥拉快遞可以-及香港起運。

安哥拉空運全-有32個機場，安哥拉航空公司是國際民航組織成員，航空客貨運輸量居非洲第五位。不-空運的貨物會采取安哥拉快遞的方式。羅安達國際機場是安哥拉的首都機場，可起降大型客機，有通往法國、英國、埃塞俄比亞、南非、俄羅斯、巴西以及剛果（布）、剛果（金）、佛1得角、-、圣多美和普林西比等國的定期航班。

東非港口規(guī)定

東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進口批準號，但是東非的海關可是出名的嚴格的。

dar es salaam (tanzania)：達累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸的重要口岸之一，拉各斯雙清，所有經(jīng)過dar轉(zhuǎn)運貨都需要在dar進行轉(zhuǎn)關手續(xù)，需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單，發(fā)1票和正本提單復印件，船公司會把上述文件掃描給dar代理做轉(zhuǎn)關手續(xù)。但貨運運抵目的國，收貨人還需要自己做一次真正的清關手續(xù)方能提貨。值得一提的是dar海關還會關注商品的貨值，如果他們認為貨值過低會要求客戶更改發(fā)1票，但是客戶態(tài)度非常堅持，他們終還是會放行。另外，船公司通常對轉(zhuǎn)運貨的限重是連箱皮13.5tos/20’，27tos/40’。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。

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