山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
正面吊液壓系統(tǒng)基本組成及工作原理
正面吊液壓系統(tǒng)基本組成見圖l該液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)回路. 2臺主油泵采用對液壓油污染不敏感的恒壓恒流量齒輪泵,寧夏進(jìn)口正面吊,安裝在液力 變矩器取力口上,由柴油發(fā)動機驅(qū)動.齒輪泵l通過轉(zhuǎn)向器和流量放大 器優(yōu)先為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供壓力油,與齒輪泵2合流經(jīng)主閥后供油給臂架系 統(tǒng).齒輪泵與齒輪泵1同軸驅(qū)動.單獨供油給剎車系統(tǒng).吊具系統(tǒng)直接 由齒輪泵2供油主閥用于控制主液壓系統(tǒng).閥門由駕駛室內(nèi)的- 手柄控制,-臂架的伸縮,俯仰以及吊具的伸縮,進(jìn)口科尼正面吊,回轉(zhuǎn)等.液壓油在回到油箱前,經(jīng)過低壓回油過濾器進(jìn)行有效的過濾,-系統(tǒng)油源的潔凈.
輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重-室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,進(jìn)口正面吊批發(fā),將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。
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進(jìn)口正面吊吊裝時,確定專人進(jìn)行指揮。
正面吊司機在吊裝時,應(yīng)聽從指揮手指揮。
吊裝時,要輕拿輕放,進(jìn)口二手正面吊價格,嚴(yán)禁動作過快。
正面吊司機應(yīng)由有經(jīng)驗的駕駛員進(jìn)行操作。
正面吊司機應(yīng)提前用喇叭示意拖車司機倒車或停車。 正 面吊在裝箱開s鎖抬起吊架后,拖車方可移動運行。
當(dāng)正面吊從垛內(nèi)陶箱時,拖車的等車位置,必須閃開 18m 的距離,以防止正面吊陶箱時將側(cè)面的集裝箱碰掉,砸 到拖車。
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