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雖然在一些-腐蝕環(huán)境下(如浸漬環(huán)境、-耐久性要求情況下等)使用水性工業(yè)漆涂層有一定風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于大多數(shù)-腐蝕環(huán)境下,在-涂裝工藝下,采用水性工業(yè)漆完-夠接近或達(dá)到性工業(yè)漆涂層所要求的性能。
目前,有的水性工業(yè)漆品種成本會(huì)較油性工業(yè)漆上升,但使用水性工業(yè)漆后,水性機(jī)械漆廠家,會(huì)省掉稀釋劑費(fèi)用,南陵機(jī)械漆,安全方面的投入和費(fèi)用相應(yīng)降低,三廢處理成本也會(huì)有所降低。
水性工業(yè)漆在施工工藝上要求要比油性漆嚴(yán)格。對(duì)待涂表面除油程度要求更高,對(duì)涂裝環(huán)境條件(溫濕度)要求高。如果沒有除濕、強(qiáng)制通風(fēng)和加溫功能的噴漆房和流平室,在潮濕和冬季低溫天氣情況下是難以順利使用水性工業(yè)漆的。
通過對(duì)比,目前蕞的工業(yè)漆主要還是水性工業(yè)漆。其溶劑是對(duì)人體及環(huán)境無害的水,機(jī)械漆,是一種安全和無污染的型涂料。其次,就效果而言,噴涂后的漆層,-覆蓋整齊均勻,光澤度、遮蓋力和附著力較油性漆-。此外,水作為溶劑具有-的阻燃性能,不、不,更易于安全儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
水性工業(yè)漆之水性汽車零部件漆的應(yīng)用:
市場(chǎng)上的汽車零配件(如剎車盤、傳動(dòng)軸、輪轂、水箱、散熱片、壓縮機(jī)等)多以溶劑型涂料為主,由于不符合要求,許多零部件制造商都選擇將油性涂料逐步替換成更的水性涂料,以降低企業(yè)voc的排放值。由于在水性工業(yè)漆行業(yè)發(fā)展應(yīng)用迅猛,水性漆已成為國(guó)內(nèi)汽車零部件涂層項(xiàng)目的重要供應(yīng)伙伴。美邦水性工業(yè)漆領(lǐng)域,在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品應(yīng)用、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)能力等方面成熟完善,實(shí)現(xiàn)了科技-一體化,推動(dòng)上下游汽車零配件產(chǎn)業(yè)的聚力融合,向綠色可持續(xù)發(fā)展積極邁進(jìn)的重要一步,室外機(jī)械漆生產(chǎn)廠家,帶動(dòng)著我國(guó)汽車零配件涂裝行業(yè)的科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
施工問題。
1、漆膜厚度太薄,小于粗糙度太多。水性工業(yè)漆作為防腐防銹底漆的漆膜厚度在50μm左右。
2、鋼結(jié)構(gòu)底材的處理情況,使用水性工業(yè)漆-定要把涂刷物上面的附銹,油污什么的清理干凈哦
3、水性工業(yè)漆不可以在空氣濕度大于85%以上的環(huán)境下施工;高濕度情況下,鋼鐵表面會(huì)形成一層肉眼不可見的水膜,在此情況下施工,很容易返銹。
4、不可以用海砂進(jìn)行噴砂處理;海砂中含有大量氯離子,是電化學(xué)腐蝕的主要因素。
水性工業(yè)漆的用途廣泛,適用于各種汽車、船舶、機(jī)械制造、鐵路、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等防腐保護(hù),施工工藝并不難,只要充分掌握以下幾個(gè)施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng),就能-發(fā)揮出工業(yè)漆的效果,防護(hù)更-。
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