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再也忍不了大眾朗逸的渣渣音質,初次改裝就上無損方案效果如何?
這位大眾朗逸車主,一直就不太滿意原車的音響效果,但謹慎的他因為對音響改裝還不了解,所以就一直忍受著平淡無味的原車音響。這次是他聽了一個朋友的車的改裝效果后十分-,因此也抽空過來為他的愛車升級。
朗逸車主是初次嘗試音響改裝,并不想,改裝-在聽了車主的需求之后,他試聽了凱躍汽車音響的無損改裝方案,對于試聽的效果車主十分滿意,當時就決定改裝了。這次改裝選擇了凱躍46m,這是款一機兩用的dsp功放,為前聲場的凱躍661兩分頻套裝喇叭,和后聲場的凱躍666兩分頻套裝喇叭,提供了穩(wěn)定的功率支持,再加上前后車門的隔音,讓聲場喇叭能夠發(fā)揮出的音質。
改裝音響器材之前,先為前后車門都用止震板做了雙層隔音處理,減少路噪和風噪的傳入,鎮(zhèn)江朗逸音響改裝,以及防止車門的共振異響,為音響器材提供一個-的工作環(huán)境,朗逸音響改裝,提升音質。
前聲場是凱躍661兩分頻套裝喇叭,朗逸音響改裝價格,聲音干凈利落,有-的瞬態(tài)反應和平衡度,對于各種風格的音樂都能有-的表現(xiàn),能夠將音樂的細節(jié)較為完整的還原出來。并且對于大部分的車型,都能夠無損安裝。
凱躍661高音單元安裝在三角位
凱躍661中低音單元車門原位安裝
后聲場是凱躍666兩分頻套裝喇叭,對于前聲場有著-的補充和擴充,前后聲場可形成立體環(huán)繞聲效,并且讓后排的乘客也能有好的聆聽體驗。
凱躍666高音單元安裝在車門內飾板上
凱躍666中低音單元后車門原位安裝
凱躍46m采用隱藏式安裝方法,安裝在座椅下面,不用占用車內空間也不會有改動痕跡。這臺dsp功放,為前后聲場喇叭的音質發(fā)揮提供了強有力的-,同時通過它-音頻處理功能,讓聲音有更為-的定位,朗逸音響改裝基地,層次清晰,細節(jié)還原也更為細致。
產品解析
四個醒目的原型空調出風口是上海大眾lavida朗逸內飾的一大亮點,鍍鉻的撥片和圓環(huán)讓這四個空調出風口非常醒目,如果再算上儀表板上兩個醒目的圓形時速表和轉速表,這六個平行的圓圈構成了上海大眾lavida朗逸內飾的上半部分造型特征。朗逸在配色上,lavida朗逸繼承了大眾車系在國內一貫的“上深下淺”色彩搭配,但是在二者之間,參照了日系中級車的設計風格,加入了一條融合了中控臺的桃木搭配,這也算是lavida朗逸內飾中的另一大看點。桃木中空面板上鑲嵌著銀色的吸入式cd機和多媒體系統(tǒng),而高配的lavida朗逸2.0車型還搭載了大尺寸帶導航功能的折疊式液晶顯示屏。自動/手動空調的位置和傳統(tǒng)的大眾車型如速騰、明銳等相同,但顏色卻由黑色變成了lavida朗逸的銀色。
丹麥丹拿喇叭采用了鋁盆架一體化中低音+絲膜球頂高音組成,音盆表面特印qr-,用戶掃描可以立即查到這個單元的相關生產編碼等數(shù)據,聲音更通透清爽的聲音非常具有力,-到內心,分析力非常-。
后門:后聲場丹麥丹拿喇叭232原車位安裝
悅目的外觀加上丹拿韻味,這就是眾多車主追求丹拿的原因,有音又有色。高音清晰自然,中低頻飽滿,低頻彈跳力-,聽人聲和流行音樂都非常-。
a柱倒模安裝丹拿高音單元
前聲場喇叭是三分頻音響,要在a柱上面倒模,做模具將喇叭和汽車契合。
為了節(jié)省車內空間,艾索特和魔立方倒裝在尾箱
好的音質效果自然離不開充足的功率補充,因此改裝-則安裝一臺德國艾索特r-1600功放和兩臺魔立方p6s 功放進行補充,從而解決原車音響功率不足的情況,為了-低頻的真實感還添加一臺美國捷力-音進行補充,同時還在音源端安裝一臺魔立方dsp12+處理器從而解決原車音頻解析力不高問題。
3臺功放增強換裝喇叭的輸出功率,很大程度地提升音響的音質,可以-的享受-,使音響的效果得清晰,富有-和-力,再加上美國捷力-的低音聲場補充,使得整個系統(tǒng)的銜接-。
美國捷力-音安裝在后備箱
中控臺整體效果,進行后的調試
大眾朗逸汽車音響改裝丹麥丹拿三分頻音響改裝升級完成,絲毫看不出有改裝過的痕跡!經過武漢音樂之聲汽車音響改裝--的技術調音后,前后聲場丹拿音響的味道表現(xiàn)得-,高頻細節(jié)表現(xiàn)得非常,丹拿的聲音特有的“清透”干凈的人聲表現(xiàn)-,把人聲的細膩的感情部分-的表現(xiàn)出來,整體音效結合,渾然天成,車主聽后更是大呼過癮。
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