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液壓機液控單向閥失靈原因
關于液壓機液控單向閥的原理應該大家都很清楚了,在控制的活塞上未有作用卻有壓力油的時候,它就像一般的單向閥,當它在控制的活塞上的作用有了壓力油的時候,那么正反的方向的油液就有可能會進行流動。所以說液失控指的就是它的后者。那么產(chǎn)生液控失靈的主要原因和排除方法如下:
一 液壓機在檢查控制的活塞,看看是否事因為毛刺或者是污物卡主在閥體的孔內(nèi),在卡住之后孔指的活塞便會推不開單向閥而造成液控失靈。在這個時候就應該先拆開清洗,倒除毛刺后進行重新的研配控制活塞。
二 對-式的液控單向閥,就應該去檢查下泄油孔是不是因為這個污物阻塞了,或者就是說在設計的時候安裝板上沒有設計到泄油口,或者就是設計上有但是在加工的過程中并沒有完全的鉆穿。
三 要檢查控制油壓力是不是太低,對于一個iy型的液控單向閥來說,控制壓力就應該主油路壓力的30%~ 40%,在i小的控制壓力都是不要低于18mpa。
四 液壓機對-式的液控單向閥如果是在控制的活塞因為在磨損后它的內(nèi)泄漏會很大。控制壓力油就會大量的往-油,然而會致使控制壓力不夠,那么對內(nèi)的話-式的液控單向閥,都會因為控制活塞的歪斜不能夠很靈活的移動同時會使液控失靈。

液壓機液壓系統(tǒng)卡閥的故障原因分析
1、液壓機裝配過程中要防止零件磕碰,要注意清潔,臥式油壓機,減少顆粒性污染物進。各螺栓的預緊力要適當,四柱三板油壓機,以防閥孔變形。
2、液壓機油液中雜質(zhì)混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。如果使用過濾精度為10μm左右的濾油器就能有效地防止卡死現(xiàn)象。
3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。一般閥芯的圓度和錐度允許差為0.003-0.005mm,而且應帶順錐,閥芯的表面粗糙度應小于0.1,閥孔小于0.2.配合間歇要恰當,過大易泄漏,過小則易受熱脹卡死;
4、液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊。產(chǎn)生液壓卡緊的主要原因是閥芯、閥孔加工較差,滑閥副幾何形狀誤差和同軸度變化引起的徑向不平衡的液壓力。
5、液壓機閥芯的精度允許時,可以磨順錐(即小端朝向高壓區(qū)),結(jié)構(gòu)允許的情況下,油壓機,可以采用錐形臺肩,臺肩小端朝向高壓區(qū),有利于閥桿徑向?qū)χ小?/dv>
6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。液壓機干式電磁換向閥上的電磁鐵推桿采用動密封,摩擦阻力較大,自動油壓機,且閥芯兩端有中心孔,若中心孔大而推桿尺寸小,推桿插入閥芯中孔后傾斜,使闊芯移動不靈活,甚至不能換向而卡死。
7、仔細清除芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。仔細清除熱處理件的氧化皮,且在轉(zhuǎn)序時利用工位器具防止零件磕碰。
8、滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時,有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力,以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。這些阻力使閥芯運動產(chǎn)生軸向卡緊。當油溫升高時,閥芯與閥孔的熱膨脹系數(shù)不同,閥芯卡住現(xiàn)象也時有發(fā)生。

“單柱油壓機”詳細介紹
單臂油壓機可用于鋼板與型材的模壓成型、滾卷、校直、折邊、制作容器封頭、管子擴口等冷熱加工工藝。郵于機身是單臂式,工件就可以從三個部位接近工作區(qū)。同時配有一-動或電動懸臂吊桿,用于拆卸模具和裝卡大型工件。本設備結(jié)構(gòu)合理,功能齊全,性能-,操作維修方便。該產(chǎn)品采用-的子母缸液壓回路。無論是噪音,速度,耗電功率,均優(yōu)于普通液壓機,是款率,高速度,高出力,高的新一代油壓機。

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