錨桿的基本原理是依靠錨桿周圍地層的抗剪強度來傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力或保持其穩(wěn)定,施工的工藝流程如下:鉆機就位***成孔***清孔***桿體安放***注漿***二次注漿***試驗、資料整理。成孔,成孔是錨桿施工的必須手段,左旋錨桿,目的是埋設(shè)錨桿到預(yù)定的-。宜采用功率較大且穿透力強的鉆機施工,成孔采用回轉(zhuǎn)鉆進,-時跟管鉆進,全孔取芯。
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支承圍巖,隧道錨桿-約束隧道圍巖變形,左旋錨桿生產(chǎn)廠家,并向圍巖施加壓力,從而使處于二維應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應(yīng)力狀態(tài),因而能制止圍巖強度的惡化。提高隧道層間摩阻力,形成“組合梁”,對于水平或緩傾斜的層狀圍巖,用隧道錨桿群能把數(shù)層巖層連在一起,增大層里間摩阻力,從結(jié)構(gòu)力學(xué)觀點來看,就形成了“組合梁”。
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由于預(yù)應(yīng)力錨桿是在基坑自穩(wěn)、土體未產(chǎn)生變形的基礎(chǔ)上才產(chǎn)生作用的,因此,下步開挖需在錨桿張拉,施加預(yù)應(yīng)力之后進行。
在深基坑支護中,預(yù)應(yīng)力錨桿一般選用的鋼鉸線作為預(yù)應(yīng)力筋,左旋錨桿采購,利用了對其自由段預(yù)拉的彈性回縮力對支護結(jié)構(gòu)施以預(yù)設(shè)的應(yīng)力,使支護結(jié)構(gòu)得到了穩(wěn)定。
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