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泡沫混凝土是一種新型的無機保溫材料,現(xiàn)澆發(fā)泡混凝土,具有質(zhì)地輕、抗震性能好、隔音隔熱效果好、耐火以及防水性能-的特點,這也是其面世時間不長而得到廣泛推廣和應用的原因之一。 在公路工程施工中,泡沫混凝土的使用范圍很廣,在公路拓寬、回填灌漿、橋頭跳車以及減荷回填等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。 因此,要努力挖掘泡沫混凝土在運用方面的潛力,水泥發(fā)泡混凝土,對其進行深入推廣。 在使用泡沫混凝土進行的公路 工程施工中 ,要科學 、合理的選擇施工工藝 ,使其充分發(fā)揮自身的作用,為提高公路工程的提供保障。
化學發(fā)泡劑的泡沫混凝土的化學發(fā)泡劑添加到水泥質(zhì)材料混合形成漿料改性劑,鹽水等,高速混合,澆鑄模制,含有大量自然固化的形成的新型輕質(zhì)閉孔絕緣材料!≈丶弦话闶侵干笆,分為粗重集料與細重集料。粗重集料為碎石和卵石,細重集料為砂子,例河砂、山砂、海砂、人工砂。重集料對泡沫混凝土密度的影響很大,其用量越大則混凝土的密度越大。因碎石、山砂、海砂均具有尖利棱角,合肥發(fā)泡混凝土,在攪拌或泵送時大量損傷氣泡,不宜選用。
太薄不利于單層泡沫混凝土的整體性,太厚容易引起下部泡沫混凝土中的氣泡壓縮影響密度,同時對施工操作帶來不便。地下地溝1油儲罐,管道(建原1油,化學品),污水管道等孔容易崩潰或使用泡沫混凝土引起火災回填解決這些麻煩,費用少。采用密度泡沫混凝土取決于管道的直徑和水的表,典型地600-1100kg /米。泡沫混凝土特性 - 隔音防火性能:一種多孔金屬泡沫混凝土材料,所以它也是-的絕緣材料,該材料可被用作在高速公路隔音板的底板和隔音層等地下建筑結(jié)構(gòu)的頂部上。
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