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日立螺桿空壓機通過傳動系統(tǒng)以適合用途的醉佳速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。具有免維護、高度-和率的優(yōu)點。
日立螺桿空壓機維護費用低,日立螺桿空壓機-的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不-的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器-醉佳壓縮空氣。所有油過濾器以及 22kw (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,深圳日立螺桿壓縮機供貨商,停機時間和維修費用-減少。
螺桿式空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程?諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
原空壓機的主電機運行方式為y-△降低壓力起動,然后全速運行。具體操作程序為:按下啟動按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥,空壓機在卸載模式下啟動,這時進氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降低壓力2秒后空壓機開始加載運行,系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值,即起跳壓力,日立螺桿壓縮機,控制器使進氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機空載運行,直到系統(tǒng)壓力跌到壓力開關(guān)下限值后,即回跳壓力下,控制器使進氣閥打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機滿載運行。
空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一,尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機,在炎熱的夏季重了這一問題發(fā)生的概率。一般來說造成螺桿空壓機高溫有以下一些原因:
一、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。a:溫度越高,空氣越是稀。ň秃孟罂諌簷C在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機工作效率下降,使空壓機更多時間處于加載狀態(tài),深圳日立螺桿壓縮機維修,帶更多負載,造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多,空壓機肯定溫度就更高。b:一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般zui高溫度就快接近空壓機保護溫度,如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度,就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度,從而造成空壓機高溫。
二、空壓機系統(tǒng)缺油?蓹z查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態(tài)時,油位應(yīng)比高油位標志h(或max)略高。在設(shè)備運行過程中,油位不能低于低油位標志l(或mix)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時,應(yīng)立即停車加油
三、油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機時關(guān)閉,(atlascopco機器為機械式開啟閥)以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,-者會造成螺桿總成燒毀。
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