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分流組合模設計時應考慮以下幾點：

(1)擠壓比λ。 在組合模擠壓過程中，金屬流動經(jīng)過二次激烈變形，阻力很大。因此，擠壓比λ要選擇合適，否則影響焊合。

(2)分流比k。指分流孔面積與制品斷面積之比，其值的大小直接影響到擠壓阻力大小、制品的成形和焊合。k值越小，擠壓變形阻力越大，這對模具和擠壓生產(chǎn)都是不利的。擠壓管材時k為5～10，擠壓型材時k為10～30。

(3)分流孔。它的形狀、大小和排列方式等影響到擠壓制品的、擠壓力和模具的壽命。分流孔的數(shù)目有2孔、3孔及多孔，主要根據(jù)產(chǎn)品的形狀、斷面大小、一次擠壓的根數(shù)和不同的擠壓條件確定。

(4)分流橋。結構如圖8所示，它直接影響擠壓金屬的流動快慢、焊合、擠壓力大小和模具強度等。分流橋寬度b一般比型材空腔寬度大3～10mm。分流橋的截面多采用矩形倒角或近似水滴形截面。

(5)模芯(舌頭)。結構形式有錐形、錐臺形和凸臺形3類，如圖9所示

(6)焊合室。焊合室的高度、形狀和入口形式均影響焊合和擠壓阻力的大小。焊合室的高度一般以擠壓筒內(nèi)徑而定。焊合室形狀一般為蝶形。

(7)�？壮叽�。在設計時，主要考慮金屬冷卻后的收縮量、型材模孔尺寸確定與用平模擠壓型材時的相同。

(8)工作帶長度l1。確定工作帶尺寸時必須遵循的原則(圖10)是：分流橋底入料困難處工作帶長度為成品厚度的兩倍，即2s(s為型材壁厚)；分流孔處工作帶長度一般為2s+1mm，也可根據(jù)型材壁厚及分流孔的通位長度e的變化確定工作帶的長度。設計要求圖與實心型材模的設計基本相同；模芯工作帶應比�？坠ぷ鲙чL1mm。

自行車登起來比較吃力，加一些潤滑油會好一點，我們在使用擠壓機擠壓管材時對擠壓桿和穿孔針都要進行潤滑。鉛管擠壓時用動物脂潤滑。擠壓鋁及鋁合金管的潤滑劑為汽缸油(70％～90％)和片狀石墨(10％～25％)混合物，還可添加10％～20％的鉛dan或10％左右的石墨粉。鎂及鎂合金、鋅及鋅合金管材擠壓時可用石墨和油的混合物潤滑。擠壓銅管一般用機油和石墨混合物作潤滑劑。擠壓鈦及鈦合金管時多采用玻璃潤滑劑潤滑。擠壓-管時常在錠外加上黃銅套筒作潤滑劑，以油-石墨混合物作輔助潤滑劑，也可在鹽浴中加熱錠坯后再涂一層玻璃膜。

洛陽雨晗是一家從事各類機械產(chǎn)品工模具的設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造，生產(chǎn)的擠壓筒、錐套、穿孔針等廣銷全國各地，如有需要歡迎-咨詢！