一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用,的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%
1. 識別時(shí)間
≤10ms
2. 監(jiān)視距離1-50米(具體視成像設(shè)備性能) 。
3. 可見光成像模式、支持led和閃光燈等輔助光源,全天候7×24小時(shí)連續(xù)工作。
4. 漢字識別正確率>;95%、字符位識別率大于>;97%、全車牌識別正確率>;95%。
晶體傳感器技術(shù)的弱點(diǎn)在于,它們?nèi)菀资艿届o電的影響,這使得晶體傳感器有時(shí)會取不到圖像,甚至?xí)粨p壞,另外,它們并不象玻璃一樣耐磨損,從而影響了使用壽命。
總之,各種技術(shù)都具有它們各自的優(yōu)勢,也有各自的缺點(diǎn)。我們在下面給出三種主要技術(shù)的比較。
圖像增強(qiáng)
剛獲得的圖像有很多噪音。這主要由于平時(shí)的工作和環(huán)境引起的,比如,小區(qū)車牌識別系統(tǒng),手指被弄臟,手指干燥、濕潤或撕破等。圖像增強(qiáng)是減弱噪音,十堰車輛識別系統(tǒng),增強(qiáng)脊和谷的對比度。想得到比較干凈清晰的圖像并不是容易的事情。為這個(gè)目標(biāo)而為處理指紋圖像所涉及的操作是設(shè)計(jì)一個(gè)適合、匹配的濾鏡和恰當(dāng)?shù)拈y值。
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武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司是一家從事自動(dòng)化,智能化設(shè)備的成套集成商,車輛識別系統(tǒng)價(jià)格,有著豐富的經(jīng)驗(yàn),-團(tuán)隊(duì),廣泛的資源和-的售后力量。
面對日益繁忙的車流量管理,簡單化,智能化,自動(dòng)化的手段就變得異常便捷與實(shí)用,通過自動(dòng)識別車牌,自動(dòng)計(jì)時(shí),智能計(jì)費(fèi),抬桿放行等一系列的工作一機(jī)搞定。
常常配合的成套系列產(chǎn)品包括:伸縮門,智能車輛識別系統(tǒng),道閘,人行小門,通過拍攝系統(tǒng)或人臉識別,將信息傳播給指揮中心,結(jié)合收費(fèi)計(jì)時(shí)與結(jié)算比對,準(zhǔn)確地對車輛或人員適時(shí)放行。
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