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2011年8月,賓利汽車總裁wolfgang durheimer確認(rèn)賓利將會(huì)在2014年推出suv車型,并將推出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本和混合動(dòng)力版本。據(jù)悉這款suv將基于大眾集團(tuán)mlb-evo平臺(tái)(改進(jìn)型平臺(tái)),這個(gè)平臺(tái)未來將用于大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌a4至q7各系列車型的制造,賓利suv還將采用全鋁合金車身架構(gòu)。在動(dòng)力方面,賓利并沒有該款suv的具體信息,但是wolfgang durheimer透露賓利suv所使用的動(dòng)力系統(tǒng)扭矩將超過1000n·m,柴油機(jī)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)將以奧迪現(xiàn)有的v12 發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。賓利suv快將會(huì)于2014年推出。
在2002年賓利贈(zèng)送予女皇伊麗莎白二世的bentley state limousine是為了紀(jì)念她登基50周年,而此車也成為她的座車。在2003年賓利的雙門gt車azure停產(chǎn)。而賓利continental gt發(fā)表,這是一臺(tái)雙門gt跑車,它是大眾入主賓利之后的代表作,引擎是6.0升w12引擎,還加上了雙渦輪,馬力-552匹,極速直逼320km/h,此車搭載的6速tiptronics變速箱和4motion四輪傳動(dòng)系統(tǒng)。此車也成為賓利當(dāng)今的主力銷售車款,也是便宜的賓利。在1998年大眾入主賓利到continental gt發(fā)表前;azure和arnage車系都是使用早期的雙渦輪6.75升v8引擎。
手工精制是賓利的傳統(tǒng),賓利家具保養(yǎng),也是-其血統(tǒng)的重要原因。自從1931年以來,賓利車至今仍在英國克魯郡由經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠以手工拼裝,賓利家具生產(chǎn)廠家,這些工匠的造車手藝亦是代代相傳,賓利家具,經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)無瑕。與現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)流水線相比,賓利家具報(bào)價(jià),賓利的克魯郡廠房的生產(chǎn)線每分鐘只移動(dòng)6英寸,每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細(xì)活,大部分造車工序均采用手工生產(chǎn)及加工:從車體焊接、涂裝,動(dòng)力系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)組裝,內(nèi)裝-縫制以及原木加工等等。
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