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蓄電池的正確充電方法

當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多，車主在使用這些電動設(shè)備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，風(fēng)帆工業(yè)電池報價，電池負極接電源負極。

然后初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4v為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹�。全部充電時間約為45~65h。

充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，風(fēng)帆工業(yè)電池多少錢，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力-”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了-購買汽車蓄電池的銀子。

影響蓄電池的使用壽命的因素

放電-放電-即使用過程中放電到何程度開始停止，100%-指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電-影響很大。設(shè)計考慮的重點就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。因為正極活性物質(zhì)-本身的互相結(jié)合不牢，放電時生成-1鉛，充電時又恢復(fù)為-，風(fēng)帆工業(yè)電池，-1鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾-1鉛，體積增加95%，這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使-粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾-的活性物質(zhì)只有20%放電，風(fēng)帆工業(yè)電池經(jīng)銷商，則收縮、膨脹的程度就-降低，結(jié)合力破壞變緩慢，因此，放電-越深，其循環(huán)壽命越短。