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貫通式的立體庫是從貨架送人單元貨物(進貨),單元貨物自動向低端運動,從低端出庫。或一端送入,在行走機構(gòu)推動下運動到另一端。
這種立體庫主要優(yōu)點是:
這種貨架全部緊密排列,因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高,可達(dá)90%。
只在高低兩端進行作業(yè),也-節(jié)省子設(shè)備和機械運行消耗。
這種倉庫嚴(yán)格實行貨物的-先出,有效防止呆滯貨存在。
這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域,有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū),防止進出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。
這種貨架儲存單元貨物,每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護,又不需堆碼,所以可減少貨物的損失。
各條貨格通道中分別存放不同物資,所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。
有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進貨和出貨。
規(guī)劃整齊,有利于無人自動操作和電子計算機管理。
適用領(lǐng)域:
在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲備庫,自動化立體倉庫價格,主要用于減少占地面積而提高儲存量。
用做配送中心的揀選倉庫,尤其是成單元件的自動揀選。
用于站臺發(fā)貨倉庫,自動化立體倉庫廠家,發(fā)貨端于站臺之上,有利于提高裝車速度,減少裝車距離。
單元式立體庫是眾多立庫分類中的一種,它的使用范圍較為廣泛,在很多的場合都能夠看見它的身影,它的每一層貨架都是采用了同一種尺寸設(shè)計,方便組合。在貨架面向通道的一部分,設(shè)有一個獲取裝取設(shè)備,在貨物通過中間的通道到達(dá)該裝取設(shè)備時,能夠自動對左右兩側(cè)的貨架進行裝卸貨物作業(yè)。
貨架大多以兩排分為一個小組, 在每組之間都會留有一個通道,以供日后維修人員進行保養(yǎng)和維護工作。
單元式立體倉庫可以采用各種起重設(shè)施來進行貨物裝卸作業(yè)。一般情況下,貨架的中部及中部以上貨架采用有軌行駛巷道起重機,因為該起重機的起重臂可以上下伸縮,根據(jù)貨架的高度來進行調(diào)整,較低層的貨架則一般采用叉車來進行作業(yè)。
高密度堆垛機庫,其貨物在高密集貨架區(qū)內(nèi)由巷道式堆垛機和穿梭板配合完成存、取貨作業(yè)。-了傳統(tǒng)堆垛機庫堆垛機巷道大量占用儲位,減少實際存儲量的-局面;實現(xiàn)了立庫高度自動化和高度空間利用率的使用效果。該系統(tǒng)在常規(guī)立庫調(diào)度方式的基礎(chǔ)上設(shè)計了新的堆垛機和穿梭板協(xié)同作業(yè)的調(diào)度方法,優(yōu)化了作業(yè)效率。對庫容量和出入庫效率進行了融合優(yōu)化,是一種全新的應(yīng)用模式。
很多企業(yè)隨著生產(chǎn)技術(shù)的增強和生產(chǎn)規(guī)模的擴大,自動化立體倉庫設(shè)計,對密集式倉庫存儲系統(tǒng)的需求也迫切。傳統(tǒng)巷道式堆垛機解決方案,遼寧自動化立體倉庫,具有自動化程度高的優(yōu)點,但因其必須設(shè)置堆垛機的巷道而不能充分利用倉儲空間實現(xiàn)大的存儲量;穿梭板配合高位叉車的組合模式雖然具有空間利用率高的優(yōu)點,但其半自動的作業(yè)模式,難以建立合理的信息管理系統(tǒng),而-降低整體的工作效率和企業(yè)信息化水平。因此,高密度堆垛機庫結(jié)合了以上兩類傳統(tǒng)立庫的優(yōu)點,實現(xiàn)了高度自動化和高度的空間利用率;更重要的是,高密度堆垛機庫的設(shè)計理念不僅滿足用戶的基本使用要求,還-作業(yè)效率和用戶體驗等多方面因素,通過-的信息系統(tǒng)架構(gòu)和作業(yè)調(diào)度方法實現(xiàn)效能化的自動化作業(yè)。
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