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履帶運輸車的出現(xiàn),是對農(nóng)業(yè)發(fā)展的一次重大-,它改變了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)運輸方式,加速了農(nóng)業(yè)發(fā)展,人性化的滿足了農(nóng)民對于農(nóng)業(yè)運輸?shù)囊螅虼怂陌l(fā)展前景將一片光明。經(jīng)過對網(wǎng)上用戶使用體驗的調(diào)查,我們以履帶式運輸車為例,說說在以后的選購中如何選擇正確的產(chǎn)品。
1、是否真的省力
對于果農(nóng)來說,需要運輸車解決大量的果蔬搬運問題,因此選擇一款真正能夠省時省力的產(chǎn)品很重要。履帶運輸車正是為了解決這一問題,定位于田園搬運,同時覆蓋其他各類小型運輸工作的新型搬運車,搬運,讓產(chǎn)品運輸省時省力;
2、是否方便操作
產(chǎn)品并不一定是越大越好,要小巧方便易使用。續(xù)重中地運輸車造型精巧,體積較小,安裝牙嵌式轉(zhuǎn)向離合裝置,回轉(zhuǎn)半徑只有1.15米,轉(zhuǎn)向靈活輕便,適應(yīng)各種復(fù)雜場景。
3、是否可以靈活掌控
運輸車檔位多樣,共有前進(jìn)3檔,后退1檔,各種路況自由選擇,操作者可以靈活的選擇操作方式,使用更方便。
4、是否--
有些運輸車使用一段時間后,發(fā)電機(jī)容易出現(xiàn)故障,而且油耗量大,會增加農(nóng)戶的使用負(fù)擔(dān);而運輸車采用單缸電啟動-出口型發(fā)動機(jī),動力-,油耗低,性能穩(wěn)定,故障率低,支持搬運車的高強(qiáng)度使用。
5、是否將損失降到
對于田園運輸工具來說,對于路面及果園的破壞是必不可免的,那么盡量將損失降到顯得尤為重要。履帶運輸車履帶較寬,接地面積大,行進(jìn)時對地面壓強(qiáng)小,不會對地面造成大的破壞,履帶運輸車,園林中可放心使用。
履帶運輸車的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)運輸方式,告別人力及大型機(jī)械設(shè)備的低效率運輸方式,座駕履帶運輸車,滿足了農(nóng)民對于農(nóng)業(yè)運輸?shù)囊螅岣吡藙趧有,減輕了勞動負(fù)荷,加速了農(nóng)業(yè)發(fā)展。那么,履帶運輸車是從哪些方面得到用戶滿意的呢?
1、基礎(chǔ)配置合理
履帶運輸車基礎(chǔ)配置根據(jù)所需承載的噸位,需要考慮動力馬力、履帶長寬(接地面積)、大梁方管承載能力、支承輪結(jié)構(gòu)及配套軸承、變速箱齒輪較大負(fù)荷,這五個大的方面。同時這決定了小型履帶運輸車的使用壽命,合理的搭配設(shè)計將-降低履帶運輸車的故障率,延長使用壽命。
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性合理,簡單易學(xué)
履帶運輸車結(jié)構(gòu)簡單,操作方便易學(xué),用戶的體驗-。
3、設(shè)計合理,維修方便
履帶運輸車應(yīng)該保持的低故障率,完全-的產(chǎn)品是很難實現(xiàn)的,而在出現(xiàn)故障的時候是否能夠快速簡便的維修也是-關(guān)鍵的,否則您選購的機(jī)器出現(xiàn)故障而維修麻煩的時候會很頭疼,小推履帶運輸車除了主體結(jié)構(gòu)是焊接牢固的外,其他小結(jié)構(gòu),小配件都是用螺絲固定在主體結(jié)構(gòu)上,當(dāng)您產(chǎn)品出現(xiàn)對應(yīng)故障時,只需拆卸螺絲,更換相同配件就能達(dá)到維修效果。
4、減輕勞動力負(fù)荷,讓工作輕松
由于用戶使用履帶運輸車的使用環(huán)境及用途各不相同,有的客戶是為了解決大量的果蔬運輸問題,有的客戶是用于運輸砂石、木材、混凝土等,工作的環(huán)境也有很大的差異,比如農(nóng)田,工地,沙灘,林業(yè)履帶運輸車,山地等。小型履帶運輸車就-的解決了這一問題。
5、關(guān)注細(xì)節(jié)
履帶運輸車采用單缸機(jī)柴油機(jī)動力,機(jī)器震動大,各種裝配銜接使用螺絲固定結(jié)構(gòu)很多。我們廠出廠的機(jī)器統(tǒng)一用拉帽螺母作為固-,比一般的開孔攻絲固定螺絲更-,而且每處螺絲都涂有螺絲膠,螺絲不易松散,小毛病少。
履帶運輸車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整,是通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來實現(xiàn)的。橫拉桿伸長,前束值增大;橫拉桿縮短,前束值減小。首先履帶運輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法:旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動的圈數(shù),建議用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個記號,轉(zhuǎn)動橫拉桿,使其伸長或縮短,調(diào)整合適后,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。
履帶運輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法:
在履帶運輸車轉(zhuǎn)向輪懸空的情況下,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪,測量兩轉(zhuǎn)向輪比較前端之間的距離及后端之間的距離,兩者之差就是前束值。這種測量方法誤差較大,因為轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間、輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)之間都存在著間隙,因此轉(zhuǎn)向輪懸空狀態(tài)與著地承載時的狀態(tài)并不相同。
用履帶運輸車指針式前束尺測量,由于前束尺較長,兩測量腳有彈性再加上兩輪轉(zhuǎn)向輪胎側(cè)的厚度有差異,因而也影響測量的準(zhǔn)確性。采用平車法測量,將車停在平坦的地面上,水田履帶運輸車,在兩轉(zhuǎn)向輪輪胎后面高度的1/2-別做上標(biāo)記,測量兩標(biāo)記之間的距離,然后推動車前進(jìn),使兩轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動180度,即把標(biāo)記轉(zhuǎn)到兩轉(zhuǎn)向輪輪胎前面高度的1/2處,再測量兩標(biāo)記之間的距離。
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