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1.干粉輸送機(jī) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行-、輸送穩(wěn)定
2.操作簡(jiǎn)單、布置方便靈活
3.全密封、無(wú)污染輸送,滿足自身及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求:由于采用低正壓、全密封輸送,外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi),因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變。
4.對(duì)氣源的品質(zhì)要求不高,系統(tǒng)-性高:由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的-性。由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)(也可視情況采用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)),羅茨風(fēng)機(jī)的高-性決定了系統(tǒng)的-性。由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng),一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少,使得整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷、-。連續(xù)輸送壓力平穩(wěn),無(wú)任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡(jiǎn)單,無(wú)1常規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動(dòng)作,設(shè)備故障率-降低。
5.經(jīng)濟(jì)合理,造價(jià)低由低壓連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng),由于具有上述特點(diǎn),因而同時(shí)具有造價(jià)低、運(yùn)行指標(biāo)-的特點(diǎn)
干粉輸送機(jī)在糧食系統(tǒng)的應(yīng)用
由于氣力輸送在完成物料輸送的同時(shí),干粉輸送機(jī)價(jià)格,對(duì)糧食加工工藝十分有益,如提高產(chǎn)量,減少糧食霉變生蟲,-車間衛(wèi)生環(huán)境,干粉輸送機(jī)多少錢,節(jié)約維修費(fèi)用,保障安全生產(chǎn)等,現(xiàn)在全國(guó)大多面粉廠、碾米廠、雜糧加工廠都采用了干粉輸送機(jī),并且逐步擴(kuò)大到榨油廠、飼料廠等。在庫(kù)、廠、站之間的聯(lián)系,面粉、麩皮、麩糠、油餅等成品和副產(chǎn)品的發(fā)放等也逐漸采用了氣力輸送。
糧食行業(yè)氣力輸送形式有負(fù)壓輸送和正壓輸送兩種。在面粉廠的制粉車間,由于被輸送物料需要降溫冷卻,除塵吸濕,因此廣泛采用氣力吸送形式。對(duì)于生產(chǎn)-粉的面粉廠,面粉在配粉過(guò)程中的輸送及散裝發(fā)運(yùn)過(guò)程多采用氣-送形式,干粉輸送機(jī),這主要是考慮到輸送的靈活性和長(zhǎng)距離、高濃度、小風(fēng)量。
干粉輸送機(jī)在冶金行業(yè)的應(yīng)用
冶金工業(yè)包括高爐煉鐵,平爐、轉(zhuǎn)爐、電爐煉鋼,都存在大量的粉粒狀物料的輸送,并在輸送過(guò)程中完成一定工藝要求。如:高爐煤粉的輸送和噴炭,高爐熔爐中煙渣卸出,白云石粉等爐襯材料的輸送,電爐泡沫渣埋弧技術(shù)中炭料的輸送噴炭,爐前與中央化驗(yàn)室試樣的風(fēng)動(dòng)送樣,沖天爐鐵屑的噴系統(tǒng),以及運(yùn)用發(fā)送罐將脫硫劑、脫磷劑、脫硅劑等用氮?dú)鈬娝偷饺廴诘慕饘僖褐械取?/p>
一、高爐煤粉氣力噴吹技術(shù)
該設(shè)計(jì)是以煤粉制造到濃相輸送噴煤系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)分兩部分,即煤粉自制和氣力噴煤。煤粉通過(guò)分選機(jī)、立式磨煤機(jī)并通入熱風(fēng)進(jìn)行干燥,通過(guò)特殊的袋式集粉器將煤粉及氣體分離,整個(gè)煤粉制造過(guò)程是在惰性氣體保護(hù)狀態(tài)下進(jìn)行。噴入風(fēng)口的煤粉要求顆粒表面積大,以便極細(xì)顆粒在循環(huán)區(qū)充分燃燒,該系統(tǒng)采用了濃相氣力輸送系統(tǒng)可以達(dá)到上述要求,并可降低管道磨損和輸送用的氮?dú)饬俊?/p>
二、電爐氣力噴炭技術(shù)
電爐氣力噴炭技術(shù)
為了提高電爐熔化效率,強(qiáng)化冶煉,降低電耗,減少材料消耗。
該系統(tǒng)主要由中間料倉(cāng)、發(fā)送罐、電子稱重、電控、氣路系統(tǒng)等組成。
干粉輸送機(jī)在鐵路工程中的應(yīng)用
在當(dāng)前不斷提速的鐵路列車,由于路軌坡度大,及因氣候的變化,如下雪或下雨等因素,使車輛與路軌的粘著摩擦因數(shù)降低,為防止車輪打滑,由司機(jī)將機(jī)車上貯砂箱的閥門打開向路軌與車輪接觸面撒砂以增加摩擦力,-列車的正常運(yùn)行。新型內(nèi)燃機(jī)車均設(shè)有貯砂箱,一個(gè)機(jī)頭一邊5個(gè)貯砂箱,兩邊共10個(gè)。給機(jī)車上砂系統(tǒng)一般根據(jù)路面的總體布置,設(shè)在機(jī)務(wù)段的準(zhǔn)備場(chǎng),完成機(jī)車檢修、加油、加水、加砂工作。機(jī)車用砂為干硅砂,粒度控制在6mm以下。
機(jī)車加砂系統(tǒng)由兩部分組成:一是砂準(zhǔn)備,包括過(guò)篩、烘干除塵;二是采用兩級(jí)氣力輸送將砂輸送到機(jī)務(wù)段準(zhǔn)備場(chǎng)的10個(gè)加砂塔內(nèi)。砂準(zhǔn)備一般采用三回程烘砂滾筒,流化床烘砂裝置或熱氣流烘砂系統(tǒng)。氣力輸送根據(jù)要求和準(zhǔn)備場(chǎng)的具體條件選用負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)和正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)。
氣力輸送技術(shù)在礦山的應(yīng)用
干粉輸送機(jī)在礦山的應(yīng)用包括
井下采出雜煤的氣力提升機(jī),采煤后填充材料的氣力充填,選礦廠干磨礦粉的氣力輸送等。
煤礦和礦山在后形成的空區(qū),為了防止其地層的下沉,影響地上人身財(cái)產(chǎn)的安全,采取回填的方法,其中氣力充填的新工藝在-日益廣泛應(yīng)用。
干粉輸送機(jī)是一種粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門,干粉輸送機(jī),輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用?梢运健A斜、垂直輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,輸送過(guò)程不受氣侯條件影響,能-物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來(lái)越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過(guò)程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng),將以-的優(yōu)勢(shì)取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。
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