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壓縮機(jī)閥片采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理的工藝分析與實(shí)施要點(diǎn)
閥片是壓縮機(jī)上的重要零件，它通過上下運(yùn)動(dòng)而完成工作要求。在工作過程中，它受到頻繁的沖擊、磨損，為此，不少廠家采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理，效果-，滿足了工作的需要。
閥片熱處理的具體工藝及實(shí)施要點(diǎn)：
1、閥片采用板材進(jìn)行下料制作，其熱軋態(tài)的組織與性能很不穩(wěn)定，成分有較大差異，存在各向-，因此充分加熱后進(jìn)行正火處理，可使帶狀碳化物破碎或斷裂，其成分得到均勻化，從而避免了閥體服役過程中出現(xiàn)早期的疲勞折斷等，同時(shí)也-了熱處理后沖擊韌性提高。
2、為減少變形和細(xì)化組織，采用中頻淬火爐加熱時(shí)，時(shí)間要短，溫度要低，這樣可明顯減少其變形與翹曲等。
3、20crmnsi鋼屬低碳合金鋼，其自身具有-淬透性和高回火穩(wěn)定性，沖擊韌性高，淬火后硬度大于50hrc，其回火后的熱處理基體硬度-了其-綜合力學(xué)性能。需要注意的是應(yīng)避免閥片在加熱過程中出現(xiàn)氧化或脫碳缺陷，否則將降低其疲勞強(qiáng)度和沖擊韌度。
4、閥片回火胎具的平整度應(yīng)符合要求，閥片表面應(yīng)無黏附的殘鹽等，夾緊后的閥片應(yīng)在加熱一定時(shí)間后取出進(jìn)一步擰緊螺栓，可-變形量符合技術(shù)要求。
本文簡單介紹了閥片的熱處理工藝分析及實(shí)施要點(diǎn)，希望對(duì)您的工作有所幫助。如果您想了解具體的工藝信息，您可以看看熱處理方面的書籍，相信會(huì)有很大的收獲。
小孔徑內(nèi)孔表面感應(yīng)加熱高頻淬火設(shè)備的淬火工藝
在采用感應(yīng)器加熱高頻淬火設(shè)備時(shí)，工件必須旋轉(zhuǎn)。工件隨定位臺(tái)一起旋轉(zhuǎn)加熱。工件的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速太高易使工件失穩(wěn)，感應(yīng)器與工件易相碰而發(fā)生打火；轉(zhuǎn)速太低時(shí)加熱溫度不均勻，淬火后易產(chǎn)生軟點(diǎn)或軟帶和淬火裂紋。
小孔徑內(nèi)孔的感應(yīng)淬火，僅僅有了合適的感應(yīng)器是不夠的，還必須嚴(yán)格控制高頻淬火工藝規(guī)范。-感應(yīng)加熱電源的電流、頻率、加熱時(shí)間、加熱溫度以及工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速。
齒輪淬火變形的分析和對(duì)策
7t火車后橋錐齒輪是汽車傳遞動(dòng)力和改變速度的重要零件，工件材料為22crmoh鋼。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪熱處理后部分工件出現(xiàn)貫穿性裂紋，另外一些齒輪發(fā)現(xiàn)起邊超差缺陷，造成不少齒輪失效報(bào)廢。
錐齒輪要求滲碳層-為1.7-2.1mm，碳化物為1-5級(jí)，馬氏體和殘留奧氏體為1-5級(jí)，表面硬度為60-64hrc，芯部硬度為35-40hrc。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)齒輪花鍵根部應(yīng)力集中部位是裂紋源處，裂紋沿軸向擴(kuò)展貫穿軸頸本體，雙聯(lián)齒輪淬火設(shè)備圖片，部分主動(dòng)齒輪裂紋-貫穿齒根與齒頂處，開裂特征明顯。金相組織檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，主動(dòng)齒輪帶狀組織中鐵素體帶處是裂紋源頭，裂紋擴(kuò)展并與帶狀組織平行。部分裂紋呈鋸齒狀形貌，同事出現(xiàn)-的次生裂紋，部分裂紋呈碎裂狀形貌。
分析認(rèn)為，從動(dòng)齒輪畸變超差失效是因工件組織均勻性差，帶狀組織-引起的，工件在熱處理中各個(gè)部位膨脹系數(shù)以及相變比體積變化差異大，引起較大的組織應(yīng)力，造成工件畸變過大超差而失效。主動(dòng)齒輪出現(xiàn)軸向裂紋系因帶狀組織-超差造成的。由于帶狀組織-，相鄰部位顯微組織不同，差異很大，在外力作用下，性能薄弱處和強(qiáng)弱帶間適應(yīng)力集中處，該處力學(xué)性能低而各向-明顯，并且處于高應(yīng)力作用，其橫向強(qiáng)度比縱向斷裂強(qiáng)度明顯低下，在熱處理中產(chǎn)生的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力作用下，主動(dòng)齒輪在應(yīng)力集中薄弱區(qū)域萌生裂紋并擴(kuò)展快裂。
根據(jù)以-析，提出工藝改進(jìn)措施如下：
（1）生產(chǎn)中從首工序嚴(yán)吧材料檢驗(yàn)關(guān)口，要求帶狀組織≤3級(jí)，其他各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，性能指標(biāo)合格，不允許不合格材料混入生產(chǎn)流程。
（2）齒輪鍛件毛坯件應(yīng)進(jìn)行金相檢驗(yàn)，帶狀組織≤3級(jí)的合格坯件可進(jìn)入加工程序，防止不合格鍛件進(jìn)入再加工工序。
（3）建議鋼廠個(gè)鍛造廠采用新技術(shù)工藝，提高鋼材和鍛件毛坯組織性能，為減少和消除齒輪組織缺陷和畸變裂紋缺陷失效奠定基礎(chǔ)。
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