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無人駕駛直升機的技術(shù)優(yōu)勢是能夠-起飛、降落,對起降場地的條件要求不高,海陽測繪單位,其飛行也是通過無線電遙控或通過機載計算機實現(xiàn)程控。但無人駕駛直升機的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜,操控難度也較大,所以種類有限,主要應(yīng)用于-事件的調(diào)查,如單體滑坡勘查、火山環(huán)境的監(jiān)測等領(lǐng)域。
無人機航測系統(tǒng)與傳統(tǒng)測繪相比,不動產(chǎn)測繪單位,具有使用成本低,機動靈活,載荷多樣性,用途廣泛,操作簡單,道路測繪單位,安全-等優(yōu)點,在現(xiàn)代測繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機搭載-機航拍作業(yè)的航攝方式,無人機飛行測繪技術(shù)-。傳統(tǒng)大飛機航飛必須報批-與民航部門,航空批文獲取非常困難,需兩三個月的時間;無人機則在1000米以下相對高度飛行不需要報批空管。
飛行平臺性能指標要求
a)任務(wù)載重應(yīng)大于2kg搭載;
b)任務(wù)艙尺寸應(yīng)大于25cm(長)×20cm(寬)×25cm(高);
c)巡航速度60-160km/h ;
d) 實用升限高于海拔3000m;
e) 續(xù)航時間大于1.5h;
f) 抗風能力應(yīng)大于4級。
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