鋼材隨車(chē)吊-騰達(dá)機(jī)械-青島隨車(chē)吊

起動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。冬季內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)比較困難，起動(dòng)機(jī)使用次數(shù)頻繁，若起動(dòng)機(jī)功率不足，會(huì)進(jìn)一步增加內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明，在夏季里，當(dāng)起動(dòng)功率略顯不足時(shí)，可能不會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)變得非常困難，甚至不能啟動(dòng)。因此，入冬前應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行-的保養(yǎng)。保持起動(dòng)機(jī)各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應(yīng)接觸-。

換向機(jī)構(gòu)由爪形離合件和三個(gè)傘形齒輪構(gòu)成，功能是實(shí)現(xiàn)上車(chē)各機(jī)構(gòu)的正反方向運(yùn)動(dòng)。下車(chē)將動(dòng)力傳遞給離合器的軸，傘齒輪空套在離合器軸上。當(dāng)離合器分別與上下傘齒輪結(jié)合時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的升降、變幅機(jī)構(gòu)的仰附、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的左右回轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是由離合器來(lái)控制結(jié)合與分離的。當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)，青島隨車(chē)吊，由動(dòng)力分配箱傳入的動(dòng)力經(jīng)過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)小齒輪，鋼材隨車(chē)吊，與固定的中空大齒圈嚙合，從而帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上車(chē)部分作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。蝸輪的力矩由-力矩聯(lián)軸器制約，當(dāng)臂架觸碰障礙物或由于旋轉(zhuǎn)力矩過(guò)大等原因造成超載趨勢(shì)時(shí)，通過(guò)-力矩聯(lián)軸器的錐形摩擦輪打滑來(lái)防止過(guò)載。制動(dòng)器控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)停止。