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潤(rùn)滑油對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用

潤(rùn)滑油對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用為了提高l效率，蝸輪蝸桿，蝸輪蝸桿減速機(jī)一般采用有色金屬作為蝸輪，而使用較硬的鋼作為蝸桿。因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)裝置，蝸輪蝸桿加工，所以在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生更高的熱量，使減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異在每個(gè)配合表面產(chǎn)生間隙，容易造成泄漏。

蝸輪蝸桿減速機(jī)一般使用220＃齒輪油。對(duì)于負(fù)載頻繁，蝸桿齒輪，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境差的重型齒輪，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，南通蝸桿，可以使用一些潤(rùn)滑油添加劑使齒輪油仍粘附在齒輪表面上，形成保護(hù)。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)組合的效應(yīng)及其減速機(jī)結(jié)構(gòu)

蝸桿的軸向齒距應(yīng)與蝸輪的端面周節(jié)持平，因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)持平；蝸桿的軸向壓力角應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角，一般規(guī)范壓力角α=20°。蝸桿相當(dāng)于螺旋，其螺旋線也分為左旋和右旋、單頭和多頭。

一般蝸桿的頭數(shù)Z1=1～4，頭數(shù)越多效率越高；但頭數(shù)太多，分度差錯(cuò)會(huì)增大，且不易加工。為了約束滾刀的數(shù)目，規(guī)范中規(guī)則了與每個(gè)模數(shù)調(diào)配的蝸桿特性系數(shù)值。一般q=6～17。蝸輪分度圓直徑d2=Z2m。

增壓方法發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓方法

根據(jù)驅(qū)動(dòng)增壓器所用能量來源的不同，基本上可以分為四類。機(jī)械增壓系統(tǒng)，增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過齒輪(或皮帶等)直接驅(qū)動(dòng)。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，增壓器是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的廢氣帶動(dòng)的。復(fù)合增壓系統(tǒng)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)上，既采用廢氣渦輪增壓器，又同時(shí)應(yīng)用機(jī)械增壓器。氣波增壓系統(tǒng)，利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。

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