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冷沖壓連接后，端子絕緣壓接區(qū)中不允許出現(xiàn)端子刺傷導(dǎo)線絕緣層的情況，壓接后絕緣壓接區(qū)的端子封閉口對正接觸或分開，汽車連接器多少錢，單線o形壓接如圖11a所示，雙線o形壓接如圖11b所示。此壓接類型在中華駿捷儀表板線束中與ecm對接的端子座進行了使用。汽車連接器服務(wù)熱線。

冷沖壓連接后，汽車連接器加工，端子絕緣壓接區(qū)中不允許出現(xiàn)端子刺傷導(dǎo)線絕緣層的情況，端子壓接后絕緣處端子封閉口一側(cè)重疊在一起，使用此類型壓接時，端子和導(dǎo)線絕緣處的接觸面，如圖13所示。此壓接類型在國產(chǎn)車中華尊馳、駿捷及長安悅翔等安全氣囊線束中與氣體發(fā)生器和時針彈簧等對接的護套內(nèi)的端子上應(yīng)用。汽車連接器服務(wù)熱線。

德標(biāo)線主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為din 72551，其中規(guī)定的試驗項目有：絕緣可剝離性試驗、絕緣附著力試驗、絕緣耐磨性試驗、熱收縮試驗、耐熱壓性試驗、熱過載試驗、動態(tài)彎曲性試驗、加速壽命試驗、阻燃性試驗以及絕緣熱穩(wěn)定性試驗等。汽車連接器服務(wù)熱線。

交叉連接：如交叉的兩條線為同種顏色表示交叉連接，不同種顏色表示在空間上交叉但是沒有物理的連接。制圖時首先選用實車橡膠件的平面圖，如無實車橡膠件的平面圖，則使用圖8-1中的參考圖形。對接件a表示前端是插座，后端是插頭。實際作圖時，應(yīng)根據(jù)真實的布線方向適當(dāng)調(diào)整。對接件b表示一個插頭對應(yīng)兩個插座，前端是插座，后端是插頭。實際作圖時，汽車連接器定制，應(yīng)根據(jù)真實的布線方向適當(dāng)調(diào)整。汽車連接器服務(wù)熱線。

而車用電線束插接器是用于汽車電路各連接點的重要連接元件。其品-壞，汽車連接器，直接影響電力或信號的傳遞。因此，選擇合適的插接器，對-汽車線路-性具有重要意義。目前，線束開發(fā)過程所用到的插接器，絕大部分是選擇品牌插接器的成熟產(chǎn)品，這既縮短開發(fā)周期，又可以減少開發(fā)風(fēng)險。汽車連接器服務(wù)熱線。

根據(jù)插接器的基本性能，插接件的選取需從電氣性能、機械性能2個方面進行考慮。插接器是連接汽車電氣線路的基本元件，因此，插接器自身的電氣參數(shù)是選擇插接器時首先要考慮的問題。電氣性能又分額定電壓、接觸電阻、絕緣性能三個方面。額定電壓又稱工作電壓，插接器的額定電壓。插接器生產(chǎn)商提供的額定電壓是指插接器的工作電壓。對于低壓插接器，生產(chǎn)商提供的電壓一般為50 v。一般來說，插接器在低于額定電壓下都能正常工作。汽車連接器服務(wù)熱線。

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