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1.齒輪液壓馬達在無負荷狀態(tài)下啟動運行10~15分鐘,并進行排氣管、油箱中有泡沫塑料,系統(tǒng)軟件有噪音,及其馬達液壓缸有滯進都證實系統(tǒng)軟件中有氣體。
2.如非馬達常見故障,請盡量不要拆裝。
3.運行前檢查液壓傳動系統(tǒng)所有元器件是不是聯接恰當,根據濾清器把油加進高寬比。
4.根據運行50小時拆換一次油,以后拆換按保養(yǎng)標準進行。
5.排除氣體后,加滿油箱,再開始給齒輪液壓馬達漸漸提升負荷,直至比較長時間負荷,觀查是不是有異,F象,如噪音、油升和漏油等。
1、齒輪液壓馬達使用中如果液壓油箱內油面過低那么高速回流的液壓油就會在油箱表面形成大量的氣泡,另外如果進油管或液壓泵的進口處漏氣,也會有大量的空氣進入液壓循環(huán)系統(tǒng)形成氣泡。
2、液壓油在運輸,加注中都會有少量的空氣以直徑很小的球狀氣泡懸浮于油中?諝馀c液壓油相互融侵,不會改變液壓油的物理性質,但當液壓油溶解了—定數量的空氣而處于飽和狀態(tài)時,在流經節(jié)流閥或泵的入口時,由于壓力突然下降原本溶解于液壓油中的飽和空氣就會有—部分被析出并逐漸-到—起,高速齒輪液壓馬達,形成較大的氣泡。
3、液壓油自身含帶的少量空氣:由于液壓油的生產是在常壓下進行的,齒輪液壓馬達,所以在液壓油的生產過程中就含帶了少量的空氣。
絞車分為手動,電動和液壓三類,傳動的原理是以油液為介質,液壓傳動絞車使用過程中,造成齒輪液壓馬達性能下降的原因有哪些呢?
1、磨損現象
鉆機上安裝的液壓馬達經拆檢后發(fā)現,液壓傳動絞車的液壓馬達配流盤與閥盤的摩擦表面磨損-,磨損較深處達0.15mm。
2、輸出軸油封漏油的原因
經拆檢測試,擺線齒輪液壓馬達,輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準,輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現油封橡膠老化變硬,彈性變差。油封唇口磨損后,預緊力和封油性能下降,油溫過高加速了油封唇口的磨損;此外,由于齒輪液壓馬達的內泄,造成殼體內的背壓過高,使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。
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