水路貨物運價的分類
水路貨物運價可以按適用范圍、運價制定方式、運輸形式及運價單位劃分。
1.按適用范圍分
(1)遠洋船舶貨物運價。是適用于對外貿(mào)易進、出口的船舶貨物運輸?shù)膬r格。采用美元計費。
(2)沿海船舶貨物運價。是適用于我國沿海港口之間的船舶貨物運輸?shù)膬r格。大多采用航線運價。
(3)內(nèi)河船舶貨物運價。是適用于長江、珠江等內(nèi)河的船舶貨物運輸?shù)膬r格。大多采用里程運價。
溢短貨物的產(chǎn)生原因之一 二
一、發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準確或發(fā)貨標志不符
發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準確是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的數(shù)字,將貨物如數(shù)運送到港口庫場或船邊,在裝船時,理貨員又沒有發(fā)現(xiàn),以致造成船舶承運貨物產(chǎn)生溢出或短少。
發(fā)貨人發(fā)貨標志不符是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的標志發(fā)貨,從出口到沙特,裝船時,理貨員又沒有檢查出來,從出口到沙特物流,以致造成船舶承運貨物在卸貨港時,產(chǎn)生溢出標志不符的貨物,短少標志貨物。
二、港口漏裝或錯裝船
裝貨港將整票或部分應裝船的貨物遺漏未裝,將不該裝船的貨物誤裝上船,或?qū)⒉煌康母鄣呢浳镥e裝其他目的港的貨物中間,從出口到沙特時效,均導致船舶承運貨物在卸船時產(chǎn)生溢短貨物。
水路運價的功能之一
水路運輸業(yè)是-的基礎產(chǎn)業(yè),運輸過程是社會產(chǎn)品生產(chǎn)過程的繼續(xù),運輸費用是產(chǎn)品價值的構成部分,因此水路運價體系及運價水平的合理與否,對于-以及人民的生活具有直接的影響。水路運價的功能主要體現(xiàn)在:
1)有利于促進-的發(fā)展
運輸一方面起著-各部門、各地區(qū)之間經(jīng)濟活動的“紐帶”、“大動脈”的作用,合理的水路運價可以從經(jīng)濟上-這種作用的發(fā)揮;另一方面,合理的水路運價對整個水路運輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進作用,它可以在經(jīng)濟上-運輸企業(yè)-經(jīng)營管理,降低運輸成本,從出口到沙特費用,提高運輸服務水平,不斷適應并滿足-對貨物運輸?shù)男枰赃_到發(fā)展-、提高人民生活的目的。
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