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近幾年,我國(guó)生產(chǎn)的龍門吊,在各大船廠頻頻亮相。連英國(guó),美國(guó)等發(fā)達(dá)造船廠,使用的也多是我國(guó)龍門吊。這不免讓人疑問(wèn),難道美國(guó)真的生產(chǎn)不出來(lái)龍門吊嗎?
其實(shí),我國(guó)龍門吊技術(shù),也是「po」發(fā)展起來(lái)的。上世紀(jì)50年代,西方為了遏制工業(yè)發(fā)展,對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封瑣,我們只能從無(wú)到有,一步步積累。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的研究探索,終于掌握了龍門吊的-。
四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,從事橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除,阿壩龍門吊租賃,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們!
龍門吊維護(hù)保養(yǎng)——車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)d/600,或踏面上出現(xiàn)-的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
龍門吊維護(hù)保養(yǎng)——制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
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龍門吊的用途形式:
集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱
運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?啥逊鸥3~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定,蕞大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。
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