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曲臂車施工方案
水段各由一臺(tái)曲臂車向前行駛涂刷鋼梁。遍涂刷完后,開始刷緊挨著向下一 道鋼梁,本流水段鋼梁錨具涂刷完后開始第二遍涂刷,均勻涂刷 4 遍,厚度 0.5mm。 2、驗(yàn)收程序 對于上部的 js 涂刷成品檢查驗(yàn)收,采取抽查的方式進(jìn)行驗(yàn)收。 五、曲臂車操作步驟 1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和取力器的操作 1.1 掛好手剎車,在車輪下墊好三角塊。 1.2 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.支腿的操作 2.1 水平支腿的操作 2.1.1 在轉(zhuǎn)換桿中,選出欲操作的水平支腿的轉(zhuǎn)換桿,扳至水平位置。 2.1.2 主操作桿扳至“伸出”位置時(shí),水平支腿就會(huì)伸出,前后兩個(gè)支腿間距約 3.2 米 ,左右兩個(gè)支腿間距約 3.8 米,靠里面支腿距離樁約 1 米,外支腿距離邊坡 坡腳約 0.5 米
作業(yè)車在路面行駛時(shí),車輛的后輪(驅(qū)動(dòng)輪)換去牽引作用往往發(fā)生在上坡 時(shí)。當(dāng)坡度角過大,為 α 2 角時(shí),且前輪 r1 ≈ 0 時(shí),車輛的下滑力接近于驅(qū)動(dòng)輪上 ,驅(qū)動(dòng)輪將開始打滑, 的附著力時(shí),即 f ≈ ?r2 ( ? 為車輪與地面間的摩擦因數(shù))
可得 g sin α 2 ≈ ?r2 。從圖 7 可得出力矩的平衡式:
r2 l ? gl1 cos α 2 ? ghg sin α 2 = 0
(31)式中r2 ——地面對后輪的法向作用力, n ;α 2 ——前輪出現(xiàn)打滑時(shí)的-坡度角;
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